2024年11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊,D7 DMH世界冠军版双车正式上市,同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。
此次,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,官方零售价19.99-24.99万元。针对荣威老车主推出“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5,000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版);同时,为新车主带来3年8折保值回购,拥车成本低至31元/天。
荣威D7 DMH世界冠军版共推出3款车型,官方零售价12.38-14.38万元,全系限时享24,000元现金优惠,一口价低至9.98万元起。双车均享至高30,000元置换补贴,以超值权益带来进阶的价值体验。
在此基础上,上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里,购车1年内送充电桩及安装服务等礼遇。
超长续航 超低油耗,为中国主流大家庭而生
作为本次上市的主打车型,荣威iMAX8 DMH新陆尊由别克GL8原班底打造。在底盘结构、操控系统、悬挂系统等方面一脉相承,同时共享上汽集团成熟的技术沉淀及供应链体系,确保荣威iMAX8 DMH新陆尊的品质。
除了驾乘质感和动态舒适性,荣威iMAX8 DMH新陆尊聚焦当下中国主流大家庭用车需求,新车实测续航1536KM、CLTC亏电油耗4.71L/100KM,在经济性、安全性以及便利性上表现出色。
此外,荣威iMAX8 DMH新陆尊拥有宽适的车内空间,提供舒适乘坐体验,395mm地台高度、三区独立自动恒温空调等设计,做到全区平权。
诚献B级车超级价值,全方位满足用户需求
荣威D7 DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最省混动B级车”称号。除了续航和油耗表现,荣威D7 DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等配置,并在此次新增晨曦金外饰颜色和18寸双五幅光影轮毂。
E8第二排座椅移动性一般,iMAX8DMH这前后移动的座椅,空间灵活,更适合家庭出游
这么大一台MPV油耗才4个多,现在混动MPV是越来越厉害了
混动MPV居然二十万出头就能搞定,再加上置换补贴,价格太香了吧
插混还可以外放电功能,外户外不用带那笨重的发电机,方便多了
混动大8这车,用着GL8的零件,价格还更合理,性价比看着不错
UC托真多。所有汽车厂现在不好好做车每天做水军[笑着哭]