当年爱搭不理，现在基建项目高攀不起。一带一路倡议从基建合作开始，一些国家要么嗤之以鼻，要么冷嘲热讽。如今与中国合作的基建项目全球开花，遍地结果，欧美如今醒悟过来，也要抢工程了。 泰国当前就有这么一个大工程。就是计划的连接泰国东西岸的"陆桥"计划。项目可以为印度洋和太平洋之间提供一条可替代马六甲海峡的新贸易通道。 该计划建设约90公里长的铁路和公路系统，连接春蓬府的泰国湾深水港和拉廊府的安达曼海深水港。 众多周知，一直以来，有一个"克拉运河"连接泰国东西岸促进贸易的设想。但是因为耗资巨大，难以实现。 如今泰国政府更倾向采用成本更低、更具可持续性的"陆桥"替代方案，通过铁路和高速公路而非运河连接东西两岸。 一旦建成，还将与新的中国-老挝-泰国高铁以及中国正在柬埔寨修建的铁路相连，打通了泰国经济走廊，为泰国乃至中国-东南亚的经济繁荣带来巨大收益。 泰国总理赛塔10月中旬"一带一路"国际合作高峰论坛上曾宣传了这个宏伟的、价值255亿欧元的大型项目。 泰国也向中东、美国等国家和地区进行了推介。现任政府希望平衡中国与西方，投资多元化。 德国媒体报道，德国驻泰国大使正在游说德国商界投资该项目。 不过分析者普遍认为，大部分投资将来自中国，因为中国是东南亚基础设施项目的最大投资者，并经验丰富。 在与中国的竞争中，欧美明显信心不足。美国更是一如既往的耍流氓，称中国有可能就此控制泰国的港口。 不管怎样，中国作为“基建狂魔”，有资本、有技术、有经验，这是坚持推动一带一路倡议、10年磨练出来的，也就意味着有足够竞争力，公平竞争中国不怕。（图片源于网络）
