河南高铁在过去的十来年确实迎来了大爆发，米字型高铁的八条线路已经开通完毕，不过前面高铁的线路都集中在郑州市，从郑州通往各个地市的线路，如今河南又谋划了一批高铁线路，能够改善之前米字型高铁的不足。

这次共规划了五条线路，分别有三横和两纵，三横有新荷高铁，南信合高铁，南驻阜高铁，两纵则是豫西的焦洛平高铁和豫东的商周驻高铁，五条线路在河南的东西南北各有分布，豫南有两条，其余方向各有一条。

其中河南在建的有两条，分别是连接平顶山和周口的平漯周高铁以及京港高铁京雄商段，正好商丘位于这一段，目前来看河南省的高铁建设开工的数量不算多，所以规划的这些线路还需要抓紧开工，焦洛平高铁和商周驻高铁商丘周口段下一年有希望开工。

等到这五条规划的线路开通后，河南除了米字型高铁之外，还可以形成一个环郑高铁换线，到时候各个城市之间高铁换乘更加便捷，也不用非待绕到郑州了，后期还有两条期待的线路，一条是郑商永城际铁路，另外一条是濮潢高铁，这两条如果也能开通，那河南的高铁网基本上就算完善了。