早前，广汽曾庆洪称电池成本高，好像大家都为宁德时代打工，后来传闻说要自己生产电池。 今天，它终于来了。电池自研，产业布局已完成。全新电池命名为因湃电池，这下可真的是掌握核心技术了，车辆成本也可控了。 不仅如此，电池市场更是迎来颠覆，毕竟目前销量最大的纯电车就是广汽埃安，作为电池供应商的日子不好过了。【来自懂车帝车友圈】
早前，广汽曾庆洪称电池成本高，好像大家都为宁德时代打工，后来传闻说要自己生产电池
听双说汽车
2023-12-09 11:26:46
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阅读：9193
小李飞刀
宁德说我真没多要你们钱
PannnSY 回复 12-10 12:01
只是一不小心把利润率干高了是吧
彩色极光
这么说可以打价格战了？？
禁欲不禁色2年 回复 12-10 18:23
你以为广汽是半路出来造电池？有无听过收购？入股控股？
伊在何方 回复 禁欲不禁色2年 12-10 19:52
[横脸笑]广汽参与电池行业多久了？
某某人
这电池起火描述，真的是有水平。人家电芯针刺，你的是连壳整个电池包枪击，是不是壳都没打穿那种测试[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]。加厚电池包钢板就行
钟星遥Eergreen 回复 12-11 08:01
什么针刺枪击，鬼才知道它那个电池包有没有电，有多少电。
名满华夏
成规模的动力电池厂家，国内起码有10家了，前两家占了一半。国内新能源排名，比亚迪与特斯拉无疑最多，吉利，长安与五菱已经到了五六万的规模，连理想都赶了上来。
名满华夏 回复 灰色轨迹 12-10 18:02
CC高端都用其它家电池，丰巢是收购的占比很有限。
灰色轨迹 回复 12-10 16:12
动力电池除了比亚迪和长城完全自产自销，特斯拉，吉利，广汽的动力电池规模都还不太大。国内主流车企就剩长城没传出自建动力电池的消息了
如果岁月可回头
这名字取得，因败，，是想初开便败吗。
用户38xxx17
宁德的电池最厚道，动不动就超容，寿命还长，二线品牌还是算了吧
用户13xxx73
电池降成本了，汽车报价也该降了？
用户17xxx76
刚买的埃安可以换这种电池吗？
用户95xxx84 回复 12-10 08:50
还是选择宁德时代的吧，自研的多了，光看电池的话，谁也没大宁德厉害
PannnSY 回复 12-10 12:02
置换[打脸]
rzq3147
目前销量最大的纯电车就是广汽埃安？
不要问我
一推出就追上了
漫漫烟雨人
这是趋势
灰色轨迹
吉利，长城都或多或少有自己的电池产业。加上特斯拉，比亚迪，现在广汽也跟进了。后续宁德时代日子估计不好过啊
轩辕
自家有电池了啊，可以像比亚迪一样，时不时的降一下价。搞得友商人心惶惶的。
凡人一语
这样说起来电池没多难。
牵着疯狗去厕所
就怕自研卖的贵，研发成本一次要吃个胖子回来。。。
彼1岸
所以他们的车降价了嘛？[滑稽笑]
一起来
和专门做电池的技术上还差的远
俱往矣
“毕竟目前销量最大的纯电车就是广汽埃安”张口就开始胡说八道，现在的媒体下限这么低了吗？
TOKAMAK 回复 12-10 19:53
比亚迪被它屏蔽了[滑稽笑]
古天已荒月地已老 回复 12-11 07:38
纯电，广汽是很多，比亚迪很多是DMI
苦涩@果冻$梦想$
优湃呢
辣鸡移硐
你不让电池厂好过的话，就不想想如果电池厂自己造车会如何[doge]
雄猫
埃安=哀俺
非凡之眼
等死吧
用户16xxx53
电池忙活半天退回去铁锂了汽车厂当然可以造
用户12xxx55
只有中国一家会做电池，其他厂家想做就容易了。把对手研究人员挖过来就是了。同质化竞争。
伊在何方
电车成本高，不就是高在迭代快，最多两年就要换代，车型研发成本摊销下不去么？[打脸][打脸]扯什么物料价格高。嫌弃价格高找价格低的啊
往后鱼生
埃安纯电销量最大？？？那比亚迪算老几？
汽车改装导航音响隔音灯光内饰
水分很大，不然早就是第三家了
张益达
不可能的，宁德国轩这种电池是供应给所有车厂的，具备市场竞争，内部供应电池，质量、价格绝对没有优势。