最近发了一个质疑雅阁插混的帖子，结果遭到不少人的诋毁，说是本田的阿特金森发动机自

最近发了一个质疑雅阁插混的帖子，结果遭到不少人的诋毁，说是本田的阿特金森发动机自主品牌搞不出来，其插混系统在亏电情况下不会出现动力下降的情况，反正一系列褒奖雅阁插混的言论。 我不否定本田在内燃机方面的造诣，咱们就看销量，去年12月达到了峰值，差一点到1000台，有人说卖的太贵了，这只是它卖不动的原因之一。 为什么网上好多人表态喜欢雅阁插混，可现实当中根本没人买呢？ 无外乎下面几点，一个是上面大多数人认为的价格高，起步价22.58万元，同级别国产新能源车，比亚迪海豹、荣威D7，中大型插混车有比亚迪汉，新能源车还有启源A07、飞凡F7、吉利银河E8、零跑C01等等太多了，但价格都比雅阁插混便宜。 一个是油改电的结果就是占用空间，比如后排没有实质性的改善，后备箱被压缩。 而且论燃油经济性来说，它比燃油车雅阁没有太多优势，毕竟买车就省了好几万，足够三五年的油费，谁还会考虑插混雅阁。 所以，在现在的汽车市场上，不是说你技术牛就能卖得好，还得看能否满足老百姓的真实需求，比如更长的纯电续航、更实惠的价格、更大空间、更丰富配置等等，都被自主品牌给做到了。 这对于像本田一样的合资品牌来说，无异于弯道超车，直接避开了它们的强项：内燃机，也是很多人总是喜欢吹捧的阿特金森发动机等很多技术、可靠性特别强的合资动力系统。 没关系，嘴上说好，但未必真买，就是绝大多数人的心态。【来自懂车帝车友圈】