被很多人看不起的雷诺，公布了2023年全球销量：223.5万辆，与丰田大众比不算多，但比几乎90%以上的自主品牌强，别以为离开了咱们这里，人家就没饭吃了，全球化才是终极目标。 自主品牌，包括众多喜欢自嗨的新势力品牌，别老想着国内割韭菜、搞PPT鼓吹自己，想办法在海外市场站稳脚跟，赚外国人的钱，让外国人因为你的使用体验竖大拇指才是正道。 就拿电动车来说，人家起亚去年全球市场卖的特别火，全品类销售302万辆，今年目标320万辆（含电动车），也说明它没有好高骛远，对未来比较理性。 拉动内需需要新能源车，毕竟刨除环保、碳达峰、节能减排等硬性要求，新能源车企还肩负在全球树立标杆的重任，曾经内燃机时代我们落后，并且十几年没有进展，现在依托电池和智能化可以弯道超车，所以尽快在国外市场成为人家的“合资品牌”，中国汽车才是真的成功了。【来自懂车帝车友圈】
正义的一方
应该赚了不少钱了吧
站在风口的铁牛
说雷诺超过国产90％品牌，国内有上百个品牌，雷诺值得骄傲？说起亚新能源卖的好，但是不敢报数据，卖了几十辆就满足了？
悠绮爸爸
有梅甘娜Rs，哪有高尔夫，思域什么事