XR-V近期终端优惠在2-2.5万元，具体要看各地情况，相比去年年底没有太大变化。 这款车家用就看热诚版，指导价12.59万元，全款落地价预估11.6万元，比低配贵了6000元，但增配项目还是比较实用。 比如皮/织物座椅、后排中央扶手箱、后排空调出风口、7英寸仪表盘（低配是4.2英寸），还有9英寸触控屏（低配是8英寸），增加Honda connect车机系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级、WIFI热点连接和手机APP远程控制，此外还增加远程启动、GPS导航、倒车影像。 上面的功能直接让低配显得特别寒酸，所以除非预算特别紧张，否则就看次低配，但再往上的高配也不值得考虑，像L2级别辅助驾驶系统等一些利用率不高的功能，完全可以不要。 这款车曾经是小型SUV的榜一，但现在不行了，这不代表它不值得考虑。 本田XR-V的特点就是好开、空间大、省油，就这三点，再就是咱们常说的品控好，一直开就是，不需要考虑会出现什么故障和小毛病，图个省心，所以他值得考虑。 今年3月份会有大批新车登录北京车展，到时候会给市场造成不小的冲击，包括像XR-V这种传统燃油小型SUV，会面对更多新能源同价位SUV冲击。 但买车关键看需求，看你的用车场景去衡量，合资车还没到一无是处的地步。【来自懂车帝车友圈】
