国产丰田配件和进口丰田配件是真不一样，车龄大了，底盘橡胶件更换，换之前问过价格，平衡杆拉杆，凌志1200一根，感觉太贵了，就用了丰田4s店的原厂件300多一根，修理厂拆下来一对比，通用没问题，不过的确存在肉眼可见的差异，一分钱一分货啊，凑合着用了，用起来应该也差异不大。
国产丰田配件和进口丰田配件是真不一样，车龄大了，底盘橡胶件更换，换之前问过价格，
威龙司徒
2024-02-27 19:17:24
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伯爵
规格一样，材质不一样，就是橡胶不同，偏宜的是再生胶，贵的是原生胶，用的时间及效果区别很大。
巍巍太行 回复 04-18 09:06
丰田车基本都通用，我卡罗拉双擎的就是这个下面的，淘宝上买的50一根，挺好的，说是日本原产，安转两根50，一百五搞定
伯爵 回复 巍巍太行 04-18 14:16
悬挂还是用点好的吧！差不了多少钱，下摆臂一旦脱落很可怕的，我见过……。
邀月三人醉
凯美瑞和雷克萨斯ES配件通用。发动机都一样都是2.0自吸那一款。
朱爽77 回复 04-17 05:45
雷克塞斯es200和凯美瑞2.0底盘90%零件通用，4儿子说的，然后哥们买了大袁总英菲尼迪
訫神 回复 04-12 21:16
呵呵真当别人不知道？
用户12xxx36
汽修厂说过丰田跟雷克萨斯的很多配件确实能通用，但是雷克萨斯的配件确实在谐振与寿命方面更好一些。所以丰田车也可以采购雷克萨斯的配件换。
诛建奴
我们以前给丰田出口的做配件，跟国产的还真不一样，品控也可以说是变态。
我的昵称又没了 回复 04-17 11:45
出口的，出口的，出口的，但是你买的丰田是国产的
诛建奴 回复 我的昵称又没了 04-17 12:01
汉语真有那么难懂吗？
增城荔枝之家
用个3-5年没问题！之后的车都不值钱了！换进口件就是浪费！
中途岛海盗 回复 04-16 01:49
就是，一台车开个十年八年就想换新车了，管你abcd.
黄俊生
一样是一样，分钱分货，一样的货不一样的材料
来客
找拆车件凑合吧，
春夏
如果真的是一分钱一分货，大家都会选择。但现实是要多买一分货要多付十分钱，完全脱离性价比。
榴梿鸭 回复 04-16 20:40
一分钱一分货，两毛钱两分货，三块钱三分货，这是定律。
怕网络暴力 回复 03-23 01:14
按你道理就是买丰田就可以，不用买凌志
长巷听雨G
你要这么想，既然知道价格有差异，1200和300，这个是消耗件，你就不能换勤快点，换4次的话不就行了[滑稽笑]
陈峰 回复 04-13 13:31
四S店工时费比材料钱贵多了。。。。。。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][滑稽笑]
原来昵称可以改啊 回复 04-13 01:33
人工费呢？
极品飞车
非原厂质量都有相差很大，生产地区不一样，价格相差也是非常大得，10多年前本田奥德赛大灯一个保险赔付1960多元，不是原厂的台湾产500一个，东莞还是浙江产500一对，一般车主分不清，当然质量相差肯定很大，但是两个一起换相差就不大了，起码肉眼看起来顺。
用户16xxx84
这是ECN变更的，一个是变更前的，一个是变更后的。丰田之前各个车系各有各的配件,后面全部并入TNGA平台，将一些同功能的配件尽可能的将外观尺寸统一，这样批量大了，降低了库存，生产，品质一系列成本——这也是他们搞精益生产JIT的核心优势。
彼岸花丶开 回复 04-09 22:38
不是eco变更吗
fengpc 回复 04-17 13:03
工程师发出来的是ECO变更指令，给客户发的是ECN变更通知
随便逛逛
30块的东西 好点的50块的零售价 炒到天价
海盗
都不咋地
那个男人
ES350前平衡杆球头
龍門史話
当然不一样。丰田全球三鞠躬，对中国不道歉。
zhao
进口的当然贵啊，快递费都要好多钱啊
我爱这个世界
确实双倍用料，可为毛价钱翻了4倍？
奇哥
神车不是不会坏吗？怎么还要换配件
Mr.T
所以说...
说的好
不是蠢就是坏
鲨鱼漫步
工艺要求不一样
6689
证明是强度一般的钢材。
用户12xxx24
用国产件就行，雷克萨斯RX300，坏了就用同代的汉兰达零件就行，当然，装饰件不通用。
用户89xxx89
底盘拉杆球头之类的，牵一发而动全身，一动就要做四轮定位，时间长不换还会轮胎偏磨，跑偏引起好多问题的，这类配件质量当然标准越高越好啦。
海狗训导员
国产更好，这是新势力说的
xuan
进口的，原厂的，国标的，杂牌的，没牌的，要命的。
宋杰
卧槽
神的传说
用国产配件，就业率遥遥领先
新大陆
就一个铁疙瘩
用户17xxx64
通常就只是厂家不一样，大厂性能一样，除非是山寨货
海风
能将你大杀四方的一定是知根知底的人
oldway1893
原厂也是国产
用户10xxx51
差异都肉眼可见了你还敢用？