开极氪001从潮汕回广州堵车续航实测,90%电出发到广州,跑421km还剩18%的电还剩115km续航,堵车历经12个小时才回到广州,去广州的路程随便开,满载后备箱和后排,动能回收最低,空调22度随便开,服务区空调不关,毫无续航压力,电门随便踩,怎么舒服怎么开,完全不用担心电量不足,珠三角的本省外地打工人可以放心冲,现在主流品牌的电车根本不怕堵,也就嘴硬的油车拥趸在替电车车主搞续航焦虑。
开极氪001从潮汕回广州堵车续航实测,90%电出发到广州,跑421km还剩18%的电还剩115km续航,堵车历经12个小时才回到广州,去广州的路程随便开,满载后备箱和后排,动能回收最低,空调22度随便开,服务区空调不关,毫无续航压力,电门随便踩,怎么舒服怎么开,完全不用担心电量不足,珠三角的本省外地打工人可以放心冲,现在主流品牌的电车根本不怕堵,也就嘴硬的油车拥趸在替电车车主搞续航焦虑。
兄弟,来东北走两步
事实就是如此,焦虑的都是油车主。
电车和气温需要友好关系
420公里?潮州还是汕头?
电车水军弱智的[呲牙笑]
我不信你不焦虑,后半程你肯定无时无刻在焦虑
新能源才是未来,电车只是过渡,电车主嘴更硬
电水军真恶心