最近这段时间新能源汽车市场真像又过年了一样，尤其是比亚迪，那些荣耀版是一个接一个的出来掀桌子，这不三月才第一天，比亚迪荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版带着10.98万元的起售价也进军市场了。 什么叫饱和打击？比亚迪可是太懂了，一开始用秦PLUS DM-i 、驱逐舰05打开了入门轿车市场，然后用唐+汉，给中高端市场盖了帽，现在又用宋Pro DM-i来截胡油车剩下的入门紧凑级SUV市场。不到11万，宋Pro DM-i荣耀版的优势很明显，一点不整花里胡哨的噱头，就一句话，10万出头，你能得到一辆，百公里油耗4.4L（NEDC工况）、满状态续航1090KM的SUV，毕竟再紧凑，那也是SUV，哪个中国车主听完这能不迷糊呢？ 而且我觉得比亚迪这波操作产生的后续影响，甚至比最后的销量和利润还要重要。这一下，国人心中那么多年“电车贵、不亲民”的帽子，一下就摘掉了，我相信等到了明年，人们一提新能源汽车，脑海中的第一印象，那肯定会变成“电比油低”，你想想这步棋有多厉害！这个认知的改变价值多少？那还是数字能够衡量的吗？
