瑶光C-DM上市，价格15.98万-22.58万。 同样是插电式混合动力，尺寸也接近。相信有人一定会问：买宋Pro还是买它？ 这种问题不下结论，只说特点，大家可以评论区讨论。 首先是电池安全， 奇瑞这个理工男企业，开场先来了个底盘托底实验，速度在50km/h以上，障碍物比底盘高了30mm以上。 冲过去之后电池包上就留了个印子，发动机那部分的护板保护也很到位，没有漏水漏油。 然后是混动架构，在现场看了一下星途瑶光的底盘，它为了电池专门设计了一个大框架，这样能容纳电池的空间更大，发生碰撞对电池保护也到位。 在这套混动架构里，发动机有三个挡位可以直接驱动车，高速性能要高很多。 最后就是混动专用电池，一般插电混动车的电池充放电要频繁一些，再加上混动本身也不用太担心续航问题。耐用，可靠，能快充快放是最重要的，储能虽然很重要但并不是第一位的。 所以这个混动专用电池也很值得关注，通过对官方人员的咨询，这个车的电池寿命是15年30万公里。 作为对比，比亚迪宋Pro并不差，但是它已经是上一个时代的产物了，没办法，今天的汽车技术迭代的就是这么快。 之所以能降下价格，很大程度上是因为相关的研发成本已经收回很多了，包括宋系列平台的成本，DM-i的研发成本等等。 一个是新时代的产物，技术性能上领先一代。一个是旧时代的产物，能用，也好用，但是底子老了一些，也更便宜一些。 你们觉得谁更划算呢？
地瓜周
[得瑟]领克08默默对比了一下宋
每天
byd不是这波新能源，可能已经歇菜了
杨SIR
便宜二万就可以了
平淡
又给宋PRO增加曝光率，没办法这就是标杆的待遇。
地瓜周
山海L9对比唐，发现哪里不对劲[滑稽笑]
F91
高30mm？水文
用户12xxx51
障碍物设计的像鸡蛋一样
Zhou
结结实实的怼了一下，真结实
一往无前
价格不一样