关于性价比这个事，美系车绝对是第二绕不开的。 有些朋友可能不知道美系车在中国给的有多实惠，举个例子说：迈锐宝1.5T在美国用的是CVT变速箱，在中国是成本更高的9AT；别克昂扬在美国用的是1.2T三缸机，在国内可是全系四缸机。 图片里是刚上市的别克昂科威S，看外观还有点像新能源，车头的分体式大灯和隐藏的大嘴中网看起来都很科技范。 虽然这个外观看起来主打未来感，但是内饰还是很明显的美国味。屏幕是大曲面带鱼屏，换挡机构也换成了凯迪拉克CT6同款的怀挡，这个怀挡比一般的怀挡要大一号。根据凯迪拉克上的经验，这个车的怀挡估计是先往里拨一下再往下拨，换挡姿势也很有美国警车那个感觉。 百公里油耗，全系都在7.2L-7.3L的水平，并且全系标配48V轻混，节能水平是不错的。一般都觉得节能的车动力不强，但是这里可不是，无论1.5T还是2.0T，都在200马力以上，美系车祖传的马力大这个优点别克是一点都没丢。 一般说到智能车很多人都和新能源联系起来，不过这次的昂科威S作为燃油车，智能水平也很给力。标配全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助；从尊尚版开始还增加车道居中辅助、自动泊车辅助系统。 最近有些新车上市，说的配置都天花乱坠，但是仔细看配置表，低配一个没有。相比于在配置表上做手脚的车，昂科威S在性价比这事上没得说。
