建议苏锡快轨在苏州高新区站和硕放机场站之间，全线设置第三轨和接触网，允许锡3贯通
城市把脉
2024-04-02 16:07:37
建议苏锡快轨在苏州高新区站和硕放机场站之间，全线设置第三轨和接触网，允许锡3贯通运营到苏高新，苏3贯通运营至硕放。
中间的站点全部设为可跨站式，苏3在无锡境内不停无锡站点，直达硕放机场，锡3不停苏州站点，直达苏高新。苏高新至长江东路站前设高架，长江东路至硕放机场设地下段。
费用上：各自计算地盘上站点及轨道费用，按比例合资成立公司，盈亏由公司承担，按比例分配另，苏州额外承担望虞河至长江东路站轨道费用——
考量：·名称上叫苏州快轨，利好苏州，且有虹吸无锡趋势；苏州有乘坐飞机刚性需求，无锡没有，且无锡此前长期规划仅达硕放镇；无锡境内地下站设跨站成本高、下穿机场及地下线路成本高；苏州有权选择该段里程数计入。
归属站点挂牌归属：各自区间内挂各自logo。
方案优势：苏锡双方实现快速通达。直达，避免站站停，交通便利，利益分配较均衡。
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