锡泰长江隧道已经被上海局夯定为继崇太长江隧道之后，长江上第二条350时速的长江隧
城市把脉
2024-04-10 16:49:36
锡泰长江隧道已经被上海局夯定为继崇太长江隧道之后，长江上第二条350时速的长江隧道，使用的是同款最新技术，高铁通过长江隧道时可以保持350时速全程不减速。所以盐宜泰锡段已经铁定由250升格为350时速了，上海局要求拿掉前黄站也就情有可原，毕竟别人是公司，是要考虑盈利的，不是在做慈善。
浙江省里也希望盐宜不要搞成部分区段250的老慢牛，会妨碍到他虹吸苏北优质人口。在上海局和浙江省的双重压力下，江苏省只好把250的锡泰公铁两用长江大桥，改成350的锡泰长江隧道，并顺势拿掉前黄站。至于宜兴西站和太湖西站，到二次环评时大概率也会二去其一，甚至两个直接一起砍掉。
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