若论造车，贾跃亭是起了个大早，却赶了个晚集，大街上已然人头攒动、人声鼎沸、买卖兴

若论造车，贾跃亭是起了个大早，却赶了个晚集，大街上已然人头攒动、人声鼎沸、买卖兴隆，可是，贾会计距离大集竟然还有很远的距离。 许老板也起得比较早，不知他是不是听了任高参的建议，在新能源汽车押下重注，弄了个哼哧汽车，可惜，直到今天，还是没有赶上大集。 雷军起得比较晚，而且，最初他对造车还是比较排斥的，骨子里好像也没看上。可后来，他可能觉得年龄大了，不能放弃最后一波创业计划，于是，他毅然决然投身造车，结果，仅仅用了三年，就把车拉到集上开卖了，而且还卖得很好。 周鸿祎最鬼、最精，他和雷军起得差不多早，可他比雷军要精明些，自己不造车，投了个我命由我不由天的哪吒，凭借资金优势及高超的蹭流量技巧，哪吒汽车也已经摆到集上吆喝了。 当然，这个新能源汽车大集，余承东俨然已经成为主角，他携“三界”汽车在大集上较早出摊，生意兴隆，一度卖断货。 这个大集上，还有特斯拉、吉利、理想、小鹏等等一众摊贩，都颇有斩获。 新能源汽车这个大集，越来越热闹，故事也越来越多，等着瞧吧！