新能源车企“内”卷升级，车险保费会下降吗？ 2024一开年，新能源车企就陆续打响了价格战。先是比亚迪推出秦PLUS DM-i荣耀版，7.98万元起售，接着长安启源A05，降价到7.89万元起售；北京现代伊兰特紧跟其后，7.58万起售，五菱星光纯电150Km续航进阶版降到了9.98万元，再加上近期小米SU7的发布上市引爆热搜。 新能源车大肆降价，车险会紧随其后吗？对此，业内人士表示暂未可知。 虽然我们知道，车险的价格和车辆的价格紧密相关，车辆价格降低，保费也可能会有所减少。但是，车辆价格仅仅是车险中的一个小项。总车险保费还跟新能源车的出险率、赔付率、保险公司的风险评估和定价能力等息息相关。 目前来看，情况并不乐观。新能源车车险市场上“保险公司高赔付据投保，消费者吐槽保费贵，车企两头难做人”的矛盾也引发热议，这也引发了不少新能源车主的担忧，车买了保险怎么办？ 不过有问题就会有对策，新能源车友也不必过于担忧。今年年初，监管部门下发了《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，进一步推动新能源车险的规范化发展。而国内互联网平台上，也推出了一系列利好新能源车主投保的措施，像在支付宝APP上，搜“车险”进入蚂蚁保车险平台，绑定车主信息，就可以一键查询到十几家保险公司的报价，对行业情况一目了然。而且，蚂蚁保还研发出了新能源车险“联合定价”技术，帮助车主买到更便宜的新能源车险，一般情况能少花几百块。 相信在这样的大背景下，新能源车险这一刚需领域势必会朝着规范化、市场化、专业化的方向发展，未来新能源车的保费也有望降下来。
