有人说能让车企老大亲自试车，那这车肯定是品牌内部的亲儿子。 而且从测试的项目也能看出来，这家品牌的老大最在乎什么。 这话听起来好像没毛病。 丰田章男会亲自开着自家的GR性能车下赛道，说明丰田骨子里其实还是在乎性能；皮耶希亲自指挥Quattro的调试和w型发动机的开发。而后几十年Quattro都是奥迪的独门绝技，w12.vr6也成了大众的独门秘籍。 这回长城的魏总亲自测试蓝山的自动驾驶，首先说明，蓝山肯定是长城内部集万千宠爱于一身的那个亲儿子，其次它最大的亮点一定是智能。而且我们看新蓝山的设计的确发生了很大的改变，智能化和舒适度上又有明显的提升。 但问题是，印象中长城的每一款车，魏总都会亲自去开。所以对于长城来说，好像并不存在是不是亲儿子这一说法。倒是老总亲自开车这事，我觉得能证明一点，从爱好上一定是喜欢车的。只有喜欢车，才是能把车做好的前提。别的咱不知道，反正李书福、恩佐法拉利、罗尔斯罗伊斯兄弟、皮耶希、福特、本田宗一郎这些车界名宿无一不是如此。 最后说个不太冷的冷知识，长城系的自动驾驶离不开一个公司———毫末智行，魏牌的智能驾驶也是他家提供额方案。除了现在汽车上的自动驾驶，路上那美团无人小车也是他家的作品。
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蓝山不用救了，一个保价协议就是个笑话