家里的卡宴已经服役了有年头了，打算换车的时候一点儿犹豫都没有，必须是电车。放在十年前，买车纯电车我看都不会看，更别说让我掏钱买了。可以和一线豪华品牌相提并论的车，那时候真没有。 但现在不一样了，身边朋友换车都成新能源了，奶爸车、三居室，一个赛一个比怎么坐车舒服，怎么开车舒服，各种智能化一上，我看人家车跟看稀罕物一样。坐过朋友的车，现在真还是本土的车懂本土的用户，尤其是蔚来，是一下就让我觉得很有能力去PK国外的豪车的，甚至不能说平替，是比很多豪车的细节做的还好的。 最后提蔚来EC7了，卡宴卖了。这么说吧，蔚来EC7的大溜背，自动升降尾翼反而和卡宴coupe更有异曲同工的意思，比卡宴的姿态要好看。动力上，3.8秒的零百加速是过剩的满足男人对性能的追求的，没有虚位的方向盘，几乎感受不到侧倾和颠簸的扎实的底盘空悬，这些质感上其实就已经把这辆车的价值显示出来了。再加上，NOMI的执行力能覆盖全车80%的功能，车机好操作又跟手，内置的应用又很丰富。 我买车走的BaaS，车价少7万，每个月租电池是582，我是算过一辆车差不多周期10年，我租电池和买断其实租电池还是便宜，也不用为电池损耗买单。BaaS给60张换电券，更值。
