比亚迪的失速，其实就两个原因，一个是发动机，一个是这个电池。 意思不难理解，失速就是突然失去动力无法维持高速行驶。之前有DM-i传出失速的新闻，就有可能是因为DM-i的设定里，发动机大部分情况下发动机只发电不驱动，发电速度如果跟不上耗电速度的话，电池里的电就会越来越低，这个不难理解。有些混动发动机会把马力做得比较大，其实是为了保持电池电量，哪怕没电了发动机直驱也能维持高速行车。 除了发动机功率，其实造成高速失速其实还有一个原因——电池。 小家电上用多个五号电池的时候，如果有一节电量很低，哪怕其他电池电量高也很有可能带不动电器，因为一节电池没电会拖整个电池组的后腿。新能源车上也一样，如果电池一致性不够的话，一节电池电量低，会带动整个电池组都输出无力，这样也会造成车辆失速。 这里就得提到一个词：电芯一致性，也就是说电池包内部的电芯状态保持同步，尽量没有拖后腿的电芯存在。如果电芯一致性做得不好，除了电池输出受影响，还会让电池管理系统误判，从而过度限制电池输出。 通常来看，三元锂电池的一致性会好一点，但是这个不绝对，一些磷酸铁锂电池工艺精良也可以做到更好的一致性。另外电芯数目少的电池包，也更容易实现良好的电池一致性。一块奥特能电池，里边有96个单体方块电芯，特斯拉Model 3电池包里有2，3千个单体电芯，电池想要做到一致的难度自然不同。 所以买插电混动，一要关注发动机功率，至少要保证亏电的时候动力足够；二要关注电池品牌和电池类型，用车的时候不会因为EV受限或是突然失速而受影响。毕竟一箱油开不了2000公里没什么影响，但是高速失速真有可能出大问题。 比亚迪新车的热效率是45.01%还是45.06%其实一点都不重要，到底实际续航是1900公里还是2000公里也无所谓，只要知道它确实省油就行了。其实关于比亚迪，还有另一个热度不算太高，但是绝对值得关注的——高速失速。 字面意思，失速就是突然失去动力无法维持高速行驶。之前有DM-i传出失速的新闻，就有可能是因为DM-i的设定里，发动机大部分情况下发动机只发电不驱动，发电速度如果跟不上耗电速度的话，电池里的电就会越来越低，这个不难理解。有些混动发动机会把马力做得比较大，其实是为了保持电池电量，哪怕没电了发动机直驱也能维持高速行车。 除了发动机功率，其实造成高速失速其实还有一个原因——电池。 小家电上用多个五号电池的时候，如果有一节电量很低，哪怕其他电池电量高也很有可能带不动电器，因为一节电池没电会拖整个电池组的后腿。新能源车上也一样，如果电池一致性不够的话，一节电池电量低，会带动整个电池组都输出无力，这样也会造成车辆失速。 这里就得提到一个词：电芯一致性，也就是说电池包内部的电芯状态保持同步，尽量没有拖后腿的电芯存在。如果电芯一致性做得不好，除了电池输出受影响，还会让电池管理系统误判，从而过度限制电池输出。 通常来看，三元锂电池的一致性会好一点，但是这个不绝对，一些磷酸铁锂电池工艺精良也可以做到更好的一致性。另外电芯数目少的电池包，也更容易实现良好的电池一致性。一块奥特能电池，里边有96个单体方块电芯，特斯拉Model 3电池包里有2，3千个单体电芯，电池想要做到一致的难度自然不同。 所以买插电混动，一要关注发动机功率，至少要保证亏电的时候动力足够；二要关注电池品牌和电池类型，用车的时候不会因为EV受限或是突然失速而受影响。毕竟一箱油开不了2000公里没什么影响，但是高速失速真有可能出大问题。【来自懂车帝车友圈】
无毒社区
黑完华为，黑比亚迪！为了5毛钱，连祖宗的脸都丢尽了。
十二楼 回复 06-05 11:28
汪汪队口号：买车要祖宗，认准比亚迪。
用户30xxx98 回复 06-05 12:16
去年失速都霸榜了，质量问题多的比2-10合起来都多，
上好佳
关键点是电池充放电速度，发动机转化的电能快速到电池，电池能快速充足满足电机需求就不会失速，什么时候容易失速，高速并且快速提速的时候。第五代混动专门设计了这方面能力，充放电能力特别强，而它的发动机完全能带动电机快速提速，至少国内公路跑不出失速。你还有两个错误，第一比亚迪发动机热效率是46.06，第二发动机用来快速发电时，需要的是高转速，对扭矩要求低，比亚迪发布会上讲了，对电池的这方面增强，你没听懂而已。
叚其 回复 上好佳 06-05 07:08
234是外因，156民内因，这么简单都理解不了[捂脸哭]，失速本身就是一种极限挑战，小牛牛大车，你的极限比别人低的多就容易失速，懂了吧，101马力是1百多马力，150也是1百多马力，然后他们差别不大是吧[捂脸哭]，真会意y
上好佳 回复 06-05 01:58
你说的一二三四有点莫名其妙，我说比亚迪插混失速原理，你和我谈失速情景，你知道一百多马力什么概念么？你说的所有情景加一起，人们也只敢怀疑160以上失速。姚十八为了测失速，反复拉到180，最后却只能黑油耗。虽然秦发动机动力不如方程豹，但是车型也是大不同，极限理论就是抬杠，极限条件所有车都会失速。
小雪棒
别什么关键点了，比亚迪只要把车价打下来了，性能提上来了，对于消费者就是好样的
qian 回复 06-08 09:25
笑死了，前车发生失速，后车追尾，后车怎么举证是前车失速呢？？？向比亚迪提取后台数据吗？？？
平淡 回复 06-08 01:31
烧了多少，相对于销量来讲比例是多少。事实就是比亚迪就是销量第一，买车的人不傻，不是你个长城顾的黑子一两句话就能改变的。
用户10xxx43
我购买比亚迪一年零两个月，在此之前，没有故障。这次出来玩，从湖南某地出发，经贵州、重庆至四川，一直高速，也没有任何问题。5月29日从成都走318线进藏，现在西藏林芝，路上有三天出现了失速现象，具体的症状就是油门轰得很大，声音吼吼叫，时速最多不会超过50，出现这种失速与电量的保有量和海拨高度没有规律性
前进-达瓦里希 回复 06-05 15:27
高原发动机缺氧，高原反应。
用户73xxx93 回复 06-05 12:03
我开马六2.3，在藏区经常的油门特别大，吼吼吼地，跑35公里的速度，有点坡就跑不快
米诺
已经很久没看到比亚迪失速的消息了，秦L可能确实让大家头痛了[哭笑不得]
houwei323
开了十万多公里了，所谓的失速应该就是发动机动力相当一部分用于发电了，剩余功率不足以保持高速，这个高速应该是80以上。那这时候把车速降下来，等电池电量恢复到最低限值大概25%以上就行了，剩下的路程车速不要长时间超过120就行了
用户15xxx69
本田混动几年前就3000公里了。本田是f1混动世界冠军。本田f1把奔驰和法拉利打得满地找牙，去年22场比赛，本田混动赢了21场。今年F1已经比赛了两场，本田混动又是两战两胜。比亚迪吹得天花乱坠，结果连参赛资格都没有。
囹圄 回复 06-05 03:14
都是上海
皮皮 回复 06-05 12:05
没毛病，当时跑300公里时候，你开着油罐车给本田一边跑一边加油，好像不止3000公里，地球一周都可以的
拒发评论一年
失速只可能是变速箱逻辑出了问题，1.5l的发动机就算再不行 跑130也是一点问题也没有
用户15xxx69
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
小左 回复 06-04 19:01
如果车要是真漏电，你还敢继续开着走吗？反正他们家属敢[doge]
ohgami
为什么文字重复了一遍？
longxu1980
比亚迪混动最大的缺点就是发动机功率太低。起码要1.5t或者2.5才能满足要求，油耗也没有任何影响。所以奇瑞混动目前要好于比亚迪。其他的再谈没意义。
用户58xxx44
抄作业能不能用一点点心
热血
吉利和比亚迪都失速
用户11xxx01
写了那么长一篇文章，我以为小编很懂。其实就是在胡说八道根本就不懂
默峰
比亚迪失速了？？？
用户10xxx77
可不可以设计成一个小三元电池，一个大磷酸铁锂电池？像芯片里的高低速缓存一样，或者二个电池，轮流充放电。
飞天的小飞侠
中国道路正常匀速形式电机功率保守一点说不会超过20千瓦，发动机发电最大功率肯定不止20千瓦
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
淡水小王子 回复 06-05 07:31
应该精神病院的病人狂犬病发作了
只牵你的手 回复 06-05 12:01
不好意思。我这就带回去 晚上就剁了烧狗肉包
John
只听说油车失速，没听说电车失速
随缘 回复 06-04 10:35
知道！但有些车牌子硬，不敢说啊！
专遛泰迪迪吹爱心人士 回复 06-04 16:12
孤陋寡闻
富民强市
全篇揣测，没有一个实际案例[打脸]
贵在给力
以前比亚迪失速主要就是铁电池的一致性确实更差！其次是保电调的过低！现在比亚迪默认25%虽然也没100%解决问题，但至少99.999%解决了这个问题！
想做坏人的好人
感觉说的失速很简单一样，怎么就不出现[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
你跌
充值帝的数据和文章一个字也不信。
用户10xxx01
现款发动机功率更低了[哭笑不得]
得来全不费工夫宝
比亚迪电池技术最差，
邓K15
哎哟累……
奶爸2019
比亚迪的DMi和增程区别不大
饼干 回复 06-04 20:05
比亚迪DMI能发动机直驱，能并联驱动，增程就一个发电功能好吗
奶爸2019 回复 饼干 06-04 20:29
那为啥会失速呢？如果能直驱那就是油车，你见过哪个油车会失速？
用户14xxx88
说了半天都是废话
齐喑
跑疯了
9527
失速就失速呗，那么多日系车可以吸能！[哈哈笑]
只牵你的手
为什么重复一遍开头 然后啥结果没写。。
凉山鹰
这么看来还是油电混合动力更靠谱
用户50xxx93
本人秦Dmi首批车主，确实遇到高速失速现象，好在没有出现意外。
特立
比亚迪高速时直驱的，高速时不像其它增程
无痕
大众的死亡闪烁忘记了？之前有多少投诉的
飚风
黑没用，全国人民都在用，没你说的那样，
用户30xxx98
关键是电池质量不好
井月水华
失速就是突然失去动力无法维持高速行驶。那失落就应该是突然失去下落不知所踪，失聪就是突然失去聪明立马变笨，失望就是突然失去声望变得普通。
闲杂鱼潭
对对对，看见人家卖的🔥又过来蹭流量了[滑稽笑]