太没天理了！销量卖不过，技术超不了，就要开始黑了吗？岂有此理，不过从比...
太没天理了！销量卖不过，技术超不了，就要开始黑了吗？岂有此理，不过从比亚迪的动作来看应该是已经找到应对之策了！
比亚迪的销量大家都是有目共睹，去年的就不说了，光是2024年4月份的销量就达到了31.3万辆，这已经是别的好几个车企加在一起一年的总销量了，更别说发布搭载全新第五代DM技术的秦L和海豹06这两辆车之后了，销量巨大到让比亚迪不敢公布。
正是因为销量太高，让比亚迪成为了网络黑公关的主要受害者，想方设法的围绕比亚迪来做文章。前几天比亚迪的公关部高管李云飞专门发文痛批了这一做法，李云飞称：收到了多方举报，比亚迪受到各种黑公关手段对比亚迪品牌及产品，进行贬低，拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为，近期会有批量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现在网络上。
并且比亚迪也知道独木难成林的这一道理，所以从一开始它就呼吁国产车企在一起，在这次重庆汽车论坛上，比亚迪不仅夸赞了奇瑞这几年做的出色的成就，而且直言希望中国第二的位置是奇瑞这样的优秀企业，这样比亚迪能少受些黑公关的火力，可见比亚迪是非常期望能有志同道合的盟友。
当然，现在比亚迪也在积极向各界征集黑公关线索，更是对有效线索开出了20万-500万人民币的奖励，相信法网恢恢，有了比亚迪这样坚决反对拉踩式营销的态度，还怕换不了车圈一个干净清朗的氛围吗？
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支持比亚迪，国货之光
比亚迪厚积薄发，已是中国电车的王者，未来的几年必将是世界电车的王者，致敬加爱护！
车红是非多，比亚迪一心想要干死合资，国产却一心想干死比亚迪[呲牙]
悬赏500万找喷子！！喷子可以去比亚迪自首，提供一切资料，500万拿到手软
比亚迪是黑是白我等屁民论不着议论，不过比亚迪23年度人均收入12万8千多（包括社保），连亏到姥姥家的众泰都比不上，众泰人均收入15万多，这是怎么回事？请老王出来走二步。
长城广汽吉利
长城
抹黑贬低对手其实是把双刃剑，冥冥中是间接为对手做广告!因为只有在某领域强大者或领先者才会被别人眼红、嫉妒甚至抹黑!这些是无能的表现!
比亚迪还不及丰田的一半就怕销量大而不敢怎样怎样的，看来比亚迪还需着力培养自己的企业文化，让企业文化自信根深民心企心。
烂车
说句良心话，不管买不买比亚迪，我们消费者都应该感谢比亚迪对汽车市场的贡献，懂的都懂
支持国产，比亚迪和华为都是中国的优秀企业
比亚迪每一项技术都不是独一无二或者遥遥领先的，但每一项关键技术都是自己的，关键时刻不会被卡脖子，成本能控制到友商毫无还手之力。
从来没有什么岁月静好，只有优胜劣汰，打不过就施用下三烂手段，某北方车企迟早要被国民像对待现代那样被抛弃。
比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。
没啥两样儿，从这个氛围进入另一个氛围而已。。产品决定人品，油不行靠电、电不行靠油，中间卡bug（砍爸哥），，战略忽悠而已，超車容易超车难 哦 [吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
质量虽然差，胜在价格便宜
应该强强联合，整合市场品牌，做强做大国产货，切勿各自为政，打游击，联合起来，抵制外国品牌！！
是骡子是马拉出来遛遛！不过说卖得好的就是质量好的人也太无知了，真正质量好的不一定卖得好，因为营销很重要，好像当年F3后来宝骏也火的一塌糊涂吧？
独木难成林，所以比亚迪在18年就开放了很多端口控制权，然后新能源车如雨后春笋般冒出来
上
支持长城，投诉低劣产品
长城当年也被黑，现在却活成...[开怀大笑]
呵呵。
真没必要这样。欧盟在加关税，美国在加关税，国产品牌应该抱团应对外国。类似于国际交往，任何问题都可以沟通，干嘛搞成公开互怼？？？