上汽，广汽，两家最大的合资品牌几十年如一日的仗着国家地，躺着收租式的造车赚钱，不思进取，几十年了还让中国人买加价车和低配减配车。现在快上气不接下气，还好意思。

看来长城汽车和上气这是准备要倒闭的节奏啊

没有技术设计，落后外观丑陋，价格很高。哪一点能和人家比，所以慌了，开始狗急跳墙乱咬人。什么实名投诉，姚18开，爬坡不行就乱刷视频，开个发布会还吗大街。这些是人做的事情吗，在自毁长城方面，长城第一。

广汽本田东风日产当初能卖那么贵，就是看不上我本土品牌，一直肆无忌惮的低配高价，要知道它们是侵略过我们国家的日本鬼子车，但舔欧美日韩屁股的人很多，现在比亚迪技术那么好，油耗那么低，欧美日企业都承认比亚迪的优秀，国内这些汉奸走狗卖国贼就见不得比亚迪优秀，心胸狭隘，比亚迪的技术好，油耗低，价格优惠让利大众，就是在回馈国家回馈人民，坚决支持比亚迪

不大气的时候往往预示着已经没落！

上汽广汽一汽，割了国人太多太久韭菜，现在不爽了，现在上气不接下气，下半年直接咽气才好

比亚迪打合资，把长城打没了！靠，原来长城才是合资！

长城汽车格局太小，大家做在一起打麻将，人家赢了你就不爽，典型的玩不起。

自毁长城，怨不得别人。

上次长城一举报比亚迪，大家都用脚投票，长城汽车销量大跌，还不吸取教训，长城汽车搞窝里斗，玷污长城在神圣的名字，快点改名吧它不配。荣威跟长城，一丘之貉，销量齐下跌怪别人？

比亚迪不仅自己把价格搞下来了，还把原来高高在上的合资车价格搞下来了，无论你是喜欢合资车还是国产车，得到的都是实惠，干嘛要黑比亚迪，没有理由

一个模仿本田的壳子，加上一个老破旧淘汰的1.5发动机，在国内收割了十几年。看着卖不动了还不愿意降价，还无耻美化自己的涨价行为，发布会攻击友商，吃相真的不好看。

长城和荣威在家用乘车本来也没有多少市场，真正被吃掉的是合资车市场。这两货不反思自己从来发挥优势，生存下来，而内涵别人是没用的。只有这样的良性竞争淘汰赛才会出质量更好更廉价的国产车，到时候合资车被淘汰到只有10%以下的市场，这样才能分更大的蛋糕，格局要大，先把合资车的蛋糕合力拿掉，再说内斗分高下，连合资车都铲不掉就不要发牢骚内涵人家

广汽，上汽背靠国企吃红利，不思进取。长城作死的节奏。byd,奇瑞，长安是枪口一致对外，瞄准合资车企业。这三家是打内战。

长城，唉，一言难尽。太让人失望了。发布会我们不能好好讲车吗？讲些乱七八糟的东西，真不能怨网友说格局小了。H6当年也是无敌的存在，输了一局我们努力下次赢回来，别搞得像有的人打牌，一输了就骂骂咧咧的。败人品啊

不理智啊，万一把比亚迪搞火了，再咔咔降，几年就拖废了。

长城主要是合资车的平替，现在比亚迪把合资车打的哭天喊地降价了，那么长城对于合资车没有价格优势，份额流失了，只能攻击比亚迪咯

看来得买辆比亚迪支持下！第一辆车荣威550，对上汽很失望！

看来真是不行了鸡眼了

这次不搞原谅绿了，我给你整个《印堂黑》

假冒真来真也假 白被黑时黑也白

这是 cc和上汽 死前的抱怨啊

国内企业，怎么就喜欢内掐，相互学习合作不好吗？

长城快到菜单上了，荣威已经在菜单上了，两个瘸腿是企图在残奥会上拿冠军吗

小便你识数吗？销量和品质是一回事吗？偷换概念。

我现在开的车上汽通用别克有8年了，最近这三年别克的售后服务真的太让人失望，有点走东风标致的老路，售后当车主是“水鱼”狠狠地宰，上年问维修空调一套总成的报价是4000多元，今年4月份再去咨询报价要6000多维修费，真的对上汽别克的售后大失所望！以后换车打算换奇瑞、长安或吉利、比亚迪这四个品牌，如果换纯燃油车会优先考虑奇瑞和吉利，如果换插电会优先考虑比亚迪，如果换增程会优先考虑长安，不考虑换纯电！赛力斯、理想、蔚来很喜欢但只能仰望，因为价格摆在那里高不可及！

上汽不接地气，长城很快不成。鄙视这些不思进取，没有格局的车企。

价钱下跌对消费者是好事，长城的意思是价钱不能跌，只能涨，岂有此理

降价就没良心？造出好车再降价才是对社会的贡献！没良心从那里讲起？笑话！

你开你的发布会得了，就讲你自家的车，自家的理念。你们倒好，开喷会去了。

支持比亚迪

上汽长城败人品…难怪车卖不好…不好好研发产品进步，让国民得到实惠……

以前对长城还有点好感，现在真是恶心到家，自己如同学校里的那些调皮捣蛋的，不好好学习，反而怪那些学霸，没有办法，就想点坏主意 恶心一下学霸，或者拉他下水。

这些没有自主创新赶超国外品牌汽车的上汽和广汽这三十多年在什么呢？？？？？和我们的民营汽车企业去比比难道不知道羞吗？实在不要脸，把中国人的脸丢尽了，，，，，

降价就是对消费者最大的利好

外资下浮很厉害

秦一统6国。

偷工减料工业垃圾

虽然长城这两年出了好几款好车也挺喜欢，换车的时候大概率会支持，但这种操作真的恶心没格局，，跟合资车开搞把合资品牌卷下去才会赢得更多更好的人心口碑

比销量，不比质量，甘心和五菱宏光为伍，这不是自甘堕落吗？

本田和丰田受损最严重 我去看了本田和丰田的车 同档次SUV这两个被比亚迪秒成渣 当然

看来长城只会骂街，别的都不会干

从来不敢正面回应质量问题，反正不管你说啥就一句我销量高，等着几年以后满地烂边子的车吧！

我也觉得长城格局小了，虽然我是长城车主！不过从汽车的命名就知道了，长城的汽车命名都是猫啊狗的，好不容易有个魏却又经常绝版，比亚迪人家命名比较大气，秦汉元宋，大气上档次。长城的优点就是安全系数高一些，这个不容否认！

买辆秦，给比亚迪点赞

长城过去吃了太多 低油价红利～但是却看不清事实，发展错了方向！

要说出老千，长城肯定拿手:还记得换芯片那事吗？！

可惜长城这个霸气的名字了

对消费者出老千，那谁站出来？

带偏了。判断这个车好不好，不看产品了，看是不是搞死合资车了。搞死合资车就是政治正确，就是亲民。好，你们慢慢去玩。

长城说实话，有点不要脸了，

设计能不能不要抄袭凯迪拉克，cc？

感谢当年销售顾问得傲慢，让我与哈弗H6完美错过了！

好人各有各的好，坏人几乎都是一样的坏！

但愿卷的时间能够坚持住质量底线，才是百姓之福

比亚迪的车确实垃圾，不过长城也不是(⊙o⊙)啥？好鸟，狗呀狗

孟姜女哭长城了！

比亚迪的🐶真多

支持比亚迪干掉这些不思进取的合资车企

如果长城说的是事实，那也是比亚迪的不厚道

越是这样越是作死，连中国的文化都搞不懂，就不要搞公关，丢人现眼，没水平

泼妇骂街，格局太低！

直接公布订单量 让怨妇直接气死拉倒

把自已技术搞上去，把品质搞上去，又能控制好性介比。啥都没有，靠买来的技术，早晚要被人民讨态

我是长城的老车主了，很遗憾看到了自毁长城的发生。

看评论区，这几个厂的水军真的差着数量级[开怀大笑]

谁和火烧打过交道就知道了

底线是你的进步注入自己的“灵魂”，鲁迅先生说的好，在打不过人家时，辱骂和诋毁是最便宜的方法，也是最无能狂躁…

虽说成王败寇，但失败的项羽风头一直盖过刘邦。比亚迪、吉利、奇瑞都很优秀，不管他们超过长城多少，长城如何没落，但哈弗H6永远都是带头大哥。

整体把研发费用拿来雇佣自媒体在网上胡说八道误导消费者！

我支持比亚迪

BYD就一垃圾

如果我在长城和比亚迪选的话，我不会选比亚迪

如果byd真是踏踏实实造车我是支持它更卷一些的

吸烟的人多于不吸烟的人是不是可以说烟是好的？

吵，是因为需要吵。因为吵得好了，我国电车就有可能平稳进入欧洲

比亚迪动了大佬们的蛋糕。卷，总要有良心。多可笑。人家就是赔钱卖，证据确凿也自有相关部门执法。还是比亚迪之前那句经典，能跟就敢，不能跟就过。

长城其实利润挺高的，但是要利润肯定得丢销量啊。欧拉品牌不就这么作死的么？然后咖啡也是这么凉的。

长城和上气是在自宫。

比亚迪良心车企销量上去成本下降就降价了

被气糊涂了，已经口不择言了。连这种找骂的话都说出来了。

国企汽车仗着国家和合资的牌子，随着民企车企崛起，国企汽车和合资就如家电，必然走下坡路！国企乔车最终可能是卖给民营车企，或者倒闭！

产品好，市场和销量自然会为你说话，别天天跟个怨妇一样，

长城连续100多个月销量冠军的时候比亚迪可没黑过它

吉利吊打byd，只是没那么多水军。

白瞎了长城这个牌子了，什么玩意

供应商骂谁骂的最凶，最不想接谁的订单？

车红是非多，比亚迪一心想要干死合资，国产却一心想干死比亚迪[呲牙]

长城以后只能卖SUV了 一个月6-8万辆 过下半生吧

决定下一辆车支持比亚迪！不为别的，只为比亚迪技术先进，价格实惠，公道自在人心

产品加价时他们的良心让狗吃了，马的太好了，他们就不是人

长城自己败人品还不自知！别人买便宜就说是偷工减料，又没证据，攻击人家没道理。

看来也是长城荣威作死的催化剂？

没格局的长城和荣威，怪不得卖的越来越惨

嗯，终于知道该买比亚迪了

只要能加价出口就啥都不用说，没必要。如果不敢加价出口也啥都不用说，同样没必要！

合资车挺不住了，气急败坏了

汽车价格应该适应市场，不是你降不降的问题，人家低价出售，哪怕是亏本卖，也跟其它车企无关。

小偷眼里全是小偷，一个打不过就举报的厂家，就别发言了，低头好好研发一下产品。

抵毁别人自己也不高尚，给别人挖坑也阻挡了自己前进的步伐[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]