是什么让央妈用过比亚迪就再也回不去了？😆
新能源目前看是大势所趋，有些人不信任新能源车只愿意用油车也很正常，但是没必要去骂新能源车。新能源车确实比油车更智能更方便，这是毋庸置疑的，就像胶卷相机被数码相机淘汰，诺基亚手机被智能手机淘汰一样。一直墨守成规在这个高速发展的时代就会被淘汰。
这次嫦娥7号回家，央视就用了仰望U8
有人说纯电、插混是暂时、是过渡，但是过渡个3、5十年，就是一辆车的一辈子了
理智讨论，喷子勿回。我认为外放电功能确实很好用，但是这个不是电车的专属吧，很多混动车、增程车也可以做到。这里有争议：很多人认为插混车、增程车不是油车，我个人认为这个说法不对，分油或电最核心的问题，要看他的主要能量来源，纯电车是靠充电所以叫电车，但是混动车、增程车是靠汽油发电呀，这个发动机才是这种车托底的存在，比如理想，就是典型的烧油车，比如秦L DMI，这些车要是没有发动机你买吗？干嘛不买纯电呢？所以油车带电池是一种技术发展路线，实际来看这种路线效果不错。言归正传，外放电功能很好，但是：1.这不是电车专属的，慢慢的油车也可以实现这个功能；2.这个功能不是比亚迪专属，应该是电车和带电的油车都有的功能，所以专门捧某一品牌没必要。
怎么说呢，一个几百块钱的便携式电池就能解决的问题，为什么非要扯到车上 ，而且电车有多少车型是 10 万以下的。只能说电车的推广倒逼了有车厂商也跟着降价，获利的还是普通消费者
看看科幻片里面私人交通工具的展现就明白未来绝对不会是内燃机的，而是电能的。
小心被咬
用着好用自己知道就行了为啥要到处宣传还说油车落后？萝卜青菜，各有所爱。你喜欢吃屎非得别人跟着你一起吃？
我也觉得外放电没什么，我就是拿来烧烤的，几次跟朋友出去，都是拿电烤炉
开电车野外露营供电？准备推回来吗
什么时候能做出磁暴车就成军工企业了[哭着笑]
逆变器和发电机，了解一下
说白了，汽车改革，功能和定位都在被市场全新定义，但作为交通工具电车的用电焦虑确实还在
长城：你在阴阳我
固态电池的大规模应用将是压死燃油车的最后一根稻草
出去野营，预留50%电回程绰绰有余!哪个人野营先开个300公里的?真要远行，也在路上充满电，再出发，当天也就回到城市里了。你非要挑战无人区，那是你脑子需要更换
电车的限制在于电池本身 只要电池技术起来其实打油车真的分分钟
比亚迪的电动皮卡都路测两年多了，还没完全确定
难道你们都不知道油车的电也可以外放的？
未来是电的天下，所以全球所有主流品牌都在争取研究电车。唯有某些公知还在硬舔，他们都不明白他们舔的品牌都在拼命研究电车。
看台媒报道说国内农用无人机的增长速度是三千趴，也就是三十倍以上的增长，特别是插电式的无人机，带着一条缆线，取消了遥控模块和电池更大载重和无限续航，价格才几千块，请个帮工都请不到……
农田浇灌和打药我们用的三轮车的电池，配逆变器确实很香
吹过了哈，植保无人机应该不是用电，好像是烧油的吧
大号充电宝，方便是方便。电池衰减除非，买电车10万，换电池2万（买电车10万换电池9万就干不了）
野外蹲点就算了吧 其他都行
说实话我也很心动，看着各种新功能也手痒得紧。但新能源车和智能手机是两回事。请新能源车企和研发人员加把劲，尽快把电池相关的充放电、防止碰撞压迫起火等等安全性能做到让人放心，或者社会面看不见撞车起火门锁住人出不来等新闻也行。那时候，可能我就会买新能源车了。毕竟，全家老小的性命安全，赌不起。
没开过的各种吐槽各种喷各种跟节奏 卧槽 没开过的那些人在抢占发言权[滑稽笑][滑稽笑] 我开着的啥也不说了 四个月不到开了七千km 油3700 电3300 我怕开超 四和我说可以有一千km里程的超额 只是首保后 后面多少咋安排保养
这么多年长城被叫醒了吗？？？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
混动是挺不错的，但纯电还是算了，高速开80，空调都舍不得开
那么到底废旧电池如何处理？据说出口到欧盟的新能源，签了协议，废旧电池运到国内处理
按照很多人对电耗理解，房车带的那个屁点大电池能支持一天的需求？但是旅行博主都活的好好的。大卡车外挂的空调用的就是电池，人家有担心开一晚上没电了?
其他优点没错。电车空调从车外听声音还挺大的
还不如直接油车带个逆变器
电池技术完善了就是纯电的天下，根本没插混什么事
央视没说
真无脑，央妈也是人，任何人有体量也能用比亚迪，就问你，免费给你一台车，附带最好的服务，顺便一年还给你2000万，你什么也不用做，只需要出行时开着比亚迪就行，你做不做？
以前的油车也可以外放电啊，怎么回事？智商升级了？
“朋友听来的”，不如地摊小报
嘴硬没用，迟早要被时代的巨轮碾压。
嗨，天天靠吹牛
移动电源
泰迪水军想用泰迪车替换电车的概念[开怀大笑]
买电车最好选，有钱一百多万u8u9，没钱就10万以内秦，在贵点就汉，
自燃迪加油烧，司马泰迪加油舔
电能源和无人驾驶都是趋势，再抵制也没有用。现在是电池还不够好，以后飞机汽车轮船都会改电驱动。
解决无线远距离输电，车一边开一边充电就全是电车了[抠鼻]
载西瓜被罚的那位去找交警投诉去。先不说外面加着拍摄。放后备箱属于载货不？
[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
太香了。哪怕是一辆小宋。外放电也是牛批克拉斯的好东西。
前天一个结婚的拱门用的汉外放电带鼓风机，我第一感觉就是确实可以
太棒了！我选油车
其实这种外放电功能，用一个符合电压输入的并网逆变器，车子不管油车还是电车都可以实现。现在淘宝有的买，价格也不贵200W的220输出也就40左右
真行，吹完水陆两栖吹外放电，以前的小黄鸭公交车也没见怎么吹，现在外放电又不是只有比亚迪一家，水军最多的恰恰就是比亚迪
国产新能源加油，先干死高价低配费油的合资，每年能省三四万亿进口石油的钱
对对对，在中东地方推广电车，在国内推广油车，反其道而行之，广大油车厂商加油啊！！！
啊？交卷成像质量比数码相机高啊？这个真不知道啊[并不简单]
好像只有比亚迪有外放一样
赞助商的车不用？要不要广告费了
我油车后备箱，带一个大号电池不行吗？现在电池很便宜了。
就是方便许多，还不用想着带这带那。评论区里嘴再硬，也挡不住这项功能普及。
你有没有考虑过一种可能，那种农业用的无人机都是内燃机动力，以锂电的能量密度，飞手的主要任务就是充电
不如千把块的汽油发电机实用
露营神器[得瑟]
简介：感谢大家的关注
新能源目前看是大势所趋，有些人不信任新能源车只愿意用油车也很正常，但是没必要去骂新能源车。新能源车确实比油车更智能更方便，这是毋庸置疑的，就像胶卷相机被数码相机淘汰，诺基亚手机被智能手机淘汰一样。一直墨守成规在这个高速发展的时代就会被淘汰。
这次嫦娥7号回家，央视就用了仰望U8
有人说纯电、插混是暂时、是过渡，但是过渡个3、5十年，就是一辆车的一辈子了
理智讨论，喷子勿回。我认为外放电功能确实很好用，但是这个不是电车的专属吧，很多混动车、增程车也可以做到。这里有争议：很多人认为插混车、增程车不是油车，我个人认为这个说法不对，分油或电最核心的问题，要看他的主要能量来源，纯电车是靠充电所以叫电车，但是混动车、增程车是靠汽油发电呀，这个发动机才是这种车托底的存在，比如理想，就是典型的烧油车，比如秦L DMI，这些车要是没有发动机你买吗？干嘛不买纯电呢？所以油车带电池是一种技术发展路线，实际来看这种路线效果不错。言归正传，外放电功能很好，但是：1.这不是电车专属的，慢慢的油车也可以实现这个功能；2.这个功能不是比亚迪专属，应该是电车和带电的油车都有的功能，所以专门捧某一品牌没必要。
怎么说呢，一个几百块钱的便携式电池就能解决的问题，为什么非要扯到车上 ，而且电车有多少车型是 10 万以下的。只能说电车的推广倒逼了有车厂商也跟着降价，获利的还是普通消费者
看看科幻片里面私人交通工具的展现就明白未来绝对不会是内燃机的，而是电能的。
小心被咬
用着好用自己知道就行了为啥要到处宣传还说油车落后？萝卜青菜，各有所爱。你喜欢吃屎非得别人跟着你一起吃？
我也觉得外放电没什么，我就是拿来烧烤的，几次跟朋友出去，都是拿电烤炉
开电车野外露营供电？准备推回来吗
什么时候能做出磁暴车就成军工企业了[哭着笑]
逆变器和发电机，了解一下
说白了，汽车改革，功能和定位都在被市场全新定义，但作为交通工具电车的用电焦虑确实还在
长城：你在阴阳我
固态电池的大规模应用将是压死燃油车的最后一根稻草
出去野营，预留50%电回程绰绰有余!哪个人野营先开个300公里的?真要远行，也在路上充满电，再出发，当天也就回到城市里了。你非要挑战无人区，那是你脑子需要更换
电车的限制在于电池本身 只要电池技术起来其实打油车真的分分钟
比亚迪的电动皮卡都路测两年多了，还没完全确定
难道你们都不知道油车的电也可以外放的？
未来是电的天下，所以全球所有主流品牌都在争取研究电车。唯有某些公知还在硬舔，他们都不明白他们舔的品牌都在拼命研究电车。
看台媒报道说国内农用无人机的增长速度是三千趴，也就是三十倍以上的增长，特别是插电式的无人机，带着一条缆线，取消了遥控模块和电池更大载重和无限续航，价格才几千块，请个帮工都请不到……
农田浇灌和打药我们用的三轮车的电池，配逆变器确实很香
吹过了哈，植保无人机应该不是用电，好像是烧油的吧
大号充电宝，方便是方便。电池衰减除非，买电车10万，换电池2万（买电车10万换电池9万就干不了）
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按照很多人对电耗理解，房车带的那个屁点大电池能支持一天的需求？但是旅行博主都活的好好的。大卡车外挂的空调用的就是电池，人家有担心开一晚上没电了?
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还不如直接油车带个逆变器
电池技术完善了就是纯电的天下，根本没插混什么事
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以前的油车也可以外放电啊，怎么回事？智商升级了？
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嘴硬没用，迟早要被时代的巨轮碾压。
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前天一个结婚的拱门用的汉外放电带鼓风机，我第一感觉就是确实可以
太棒了！我选油车
其实这种外放电功能，用一个符合电压输入的并网逆变器，车子不管油车还是电车都可以实现。现在淘宝有的买，价格也不贵200W的220输出也就40左右
真行，吹完水陆两栖吹外放电，以前的小黄鸭公交车也没见怎么吹，现在外放电又不是只有比亚迪一家，水军最多的恰恰就是比亚迪
国产新能源加油，先干死高价低配费油的合资，每年能省三四万亿进口石油的钱
对对对，在中东地方推广电车，在国内推广油车，反其道而行之，广大油车厂商加油啊！！！
啊？交卷成像质量比数码相机高啊？这个真不知道啊[并不简单]
好像只有比亚迪有外放一样
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我油车后备箱，带一个大号电池不行吗？现在电池很便宜了。
就是方便许多，还不用想着带这带那。评论区里嘴再硬，也挡不住这项功能普及。
你有没有考虑过一种可能，那种农业用的无人机都是内燃机动力，以锂电的能量密度，飞手的主要任务就是充电
不如千把块的汽油发电机实用
露营神器[得瑟]