有人说带领航辅助的车要么就是四五十万的蔚来理想，要么就是二三十万的小米问界，吉利博越L一个不到十五万的车也带领航辅助，连激光雷达都没有，那东西靠谱吗？ 其实是靠谱的，因为博越L用的领航辅助不太一样，那些头上带激光雷达的车用的其实是无图方案，也就是说领航辅助全靠车上的雷达和摄像头随时观察随时生成周围的画面。但是博越L这种不一样，它是用的高精地图，相当于提前把地图预加载在车里了。 那有人说现在车机里都有地图，怎么别的车不行？ 因为它这个地图不太一样，首先精度更高，具体到下一个路口有多少米，前方是上坡还是下坡，前方的匝道是什么形状，入口处有没有水泥墩这些信息都得准确标注好。并且它是立体的地图，哪怕你是在重庆那种8D城市，也照样能用，这个是一般手机的高德、百度地图做不到的。有了高精地图，就不需要激光雷达实时测距，只要简单判断前后有没有障碍物就行，成本自然低 但是这种高精地图也有缺点，地图都是提前画好的，一旦修路，或者路线变更，那系统很容易混乱，而且高精地图的绘制难度又大，周期又长。可能这边路都修好完工了，那边也还没更新好地图信息。 有人觉得反正出了事故还是要司机负责，领航辅助这种功能其实就是鸡肋。但是对于新手来说，领航辅助就能在复杂路口少走不少弯路，简单说，这就是个帮手，虽然还是主要靠人来开，但是多个帮手总归是比自己开要靠谱一点，你们觉得呢？【来自懂车帝车友圈】
