买丰田就是一种原罪！对此我深感认同，这辈子都不可能去买丰田了。 丰田BZ4X车主：我是在去年的一月份入手了这台丰田BZ4x的车型，纯电车续航能够跑个600km左右，当时会买这台车，是因为我自己工作的地点换了，但是离家还是有一定距离的，每天上下班来回通勤大几十公里，如果是跑轮油车肯定是划不来的，油费太高了才想着说，干脆换一台电车，用我旧车去置换，花不了几个钱，但是后续的用车成本要便宜很多，才有了这台车。 但是当我买了这台车之后，身边朋友都觉得很不能理解我，印象最深刻的是有个发小跟我说出了这样一句话，他说买丰田这种车在如今的社会可以说算是一种原罪，你如果买燃油车为了稳定性去买丰田，或许还有人支持，但是你买一台电动车还去买风险，这不仅仅是原罪这么简单的而是脑子有问题的表现。当时我是觉得挺生气的，但毕竟都是发小，也只能是笑呵呵的打马虎眼过去了。 但是这一年多的时间下来，我现在算是明白了，为什么当时我的发小会这么说我为什么他们这么不认可我去购买一台丰田的电车，反正从今往后吧，我应该再也不可能会去考虑购买丰田在内的所有的日系车了，因为这种车型说实话，确实没有购买的价值。你们如果不信的话，我跟大家来聊一聊这台车在我手上的一个用车表现究竟是什么样子的，或许你们就明白我为什么会这么说了。 1、首先是续航里程的衰减程度是非常大的，虽然官方标注这台车能够跑个600多公里，但实际上哪怕是满电的状态下这台车子最最最基本的也就只能够跑个400公里左右，你想再多不可能的电量衰减的速度会非常快，跟宣传的续航里程数，差距可以说是非常的大的。 2、其次是充电时间非常的慢，官方宣布也是30分钟能充满80%的电量，但是基本上充到80%，最少需要一个小时左右，而且要知道充到80%之后，你想把它继续往下冲，会变得超级超级慢，基本上充满100%的电量，大概要两个小时左右。 3、还有就是做工材料非常差，一点都不扎实，而且塑料感非常强，这一点跟它的燃油车几乎可以说是非常相似的，可能是为了控制坐车成本吧，这台车车里面几乎都是硬塑料材质。而且彼此之间的匹配程度也不是非常高，轻轻的拧动一下都能听出咯吱咯吱的声音，一点都不扎实紧凑。 4、另外就是车机系统做得非常差，我们都知道新能源电车的这种科技感是非常强的，但是这台车车机系统做得比较差，完全没有科技感，很多配置的话根本找不到，因为这个车根本就没有，跟国产的这种新能源电车相比差距那不是一星半点。 5、最重要的一点就是二手车保值率这一块，我当时新车买的时候落地价是差不多18万多，但是现在这台车还能值多少钱你们知道吗？二手车行给我的开价只有10万，要。知道这才过去一年多不到一年半的时间，相当于说直接亏了10万左右，都说丰田保持日系车保值，有这么保值的吗？一下子亏到我差点都怀疑人生了。 所以我现在是真的非常后悔啊，早知道就不应该去买电车，当然了这句话也不能这么讲，应该更正为不。应该去买日系品牌的新能源电车，因为日系车本身在这方面做的就比较差。然后我还为了所谓的日系车的稳定保持去买这个车，真的是傻到家了。