有意思的是，今年一季度特斯拉在中国卖出约13.3万辆，在美国卖出约13.5万辆，两边差不多，只不过在中国仅占售出电动汽车209万辆的6%，却占了美国售出电动汽车的51%。在中美以外其它国家，特斯拉销售11.9万辆，在欧洲英法德意西和北欧瑞典丹麦等国以及澳大利亚韩国一季度销量在四千到七千之间，五六千万辆居多。
同期比亚迪海外销量增长了7-8万辆，在澳大利亚销量已经逼近特斯拉，在以色列已经远超特斯拉，在其它欧洲国家虽然和特斯拉销量还差得远，但是增速可观，比如在英国比亚迪5月销量就同比增长了27倍。发展中国家销售比亚迪的国家普遍是比亚迪暴打特斯拉，在巴西比亚迪销量是特斯拉数百倍。今年在中国和美国以外的国家，比亚迪销量铁定超过特斯拉。
最后，中国其它新能源车企，比如在国内影响力不大的哪吒等在东南亚国家销量可观，它们和大众菲亚特现代等外国头部车企也都在进行国际市场开拓，产品缺乏新意的特斯拉销量开始下滑在所难免。#财经##今日看盘#
国外油价便宜，要是你怎么选择？
国产电车品牌在国外发展的越来越好，很快西方针对性制裁就要来了。跟国内水军里外配合打压。
不加油的车是没有灵魂的
希望工人收入跟上销量增速
美国制裁，欧洲不跟？？？
如果没有上海拼命救命，特斯拉早就死了，上海以救洋人为使命，上海是洋人的天使
不是95油要8.5一升 鬼买现在的小白鼠电动车 看清楚是现在的电动车 不是未来可期真正成熟的电动车
国产电动车在欧洲市场连5%的市场都达不到，你别一厢情愿的自吹了，现在出口到欧洲的电动车，都是上汽大众和特斯拉的，顺便说一句，这个数据不是我统计的，是中央电视台统计的。
通过特斯拉中国区13.3万，6%占比，中国电动车第一季度225万辆。 美国13.5万，51%占比，美国电动车市场第一季度26.5万辆。
中美的人口基数不一样，美国才有多少人呢？
总是说那那增长了多少倍，就以色列那个地方只有逼压的一个品牌又能卖几辆？增长27倍？是不是从一辆增长到27辆了啊？报数据啊！
小骗你确定？别骗中国人小出国，糊吹。
中国人崇洋媚外的人和美国爱国的人差不多。
查一下回扣多少吧！
我就想不明白国外不建充电桩，这些电车跑长途去哪儿充电呢？
特斯拉卖的是纯电车，比亚迪也是吗？
外国充电桩还是不够，不方便。只能说外国人习惯了的模式就不愿改变。去商场还是用信用卡或现金的，就不用手机支付。