【小鹏MONA即将全球首秀，不起眼的两根线，为什么特别考究？】 小鹏MONA即将亮相，网上也曝光了一组美图，低姿态和流线型外观的确是比较酷的。 作为曾经的汽车造型工程师而言，有两条可能不起眼的线是我特别关注的，一个是大灯侧面翼子板顺下来的特征，另一条则是侧位顺着尾灯边界下去的特征，这两条线是相呼应的。 为什么这两条线，我这么在意呢？因为这设计得很考究。 从视觉上，它是辅助的特征线，一个是为了突出前灯和尾灯的独特造型，另一个是丰富型面的层次感。 但它们有一个更重要的功能就是分离气流。 不管是车头迎风和车尾分流，这两根特征都能够让一部分气流远离车身侧面和车身尾部，这是有一个好处就是车身或者车尾气流少了，就可以很大程度上减少乱流，从而去避免对车辆驾驶状态下的不稳定，对于空气阻力而言也是好的。 当然，这只是一个细节，但我觉得这两根线还是很见功力的。 所以，这款车能做到0.194cd的低风阻系数，除了主动进气格栅、低风阻轮辋、尾翼等等之外，每个面每条线都是经过深思熟虑的。【来自懂车帝车友圈】