我发现，现在的车企是越赔钱卖车越高兴。 我最近去4s店转了一圈，发现比亚迪的降价也就幼儿园水平，比它狠的多了去了。 大众现在属于一命换一命，ID.3卖10万是真的，卖7万多就纯粹是一半真一半假了！店里确实有两台特价的，但那是之前下冰雹砸了几个坑，又给吸出来了，放在闲鱼上撑死也就是95新。 其实这种类似运损车，7万多也不值。 凯迪拉克最混，CT4已经停产且再没新款了，所以14万确实值。XT5马上换代，现在价格历史最低点，最低配两驱风尚已经无限接近1开头了。 日产不服比亚迪，轩逸经典裸车8万，混动最低不到10万。 路虎命不值钱了，发现运动，这可是路虎，贷款的话最低配也相对接近1开头。 奥迪A4和捷豹XEL的裸车价确实都已经进入1时代了。 但是你以为这就完了么？ 我朋友提XC90已经4开头了，国产宝马X5，也有可能很快就进入到裸车4开头。 我特纳闷，这碗饭以前20，现在35。 买得起的都涨价，买不起的都降价。 这是要干嘛啊？【来自懂车帝车友圈】
