老外嫌中国人太卷？有没有一种可能，那都是和他们学的？ 最近有新闻说丰田被日本的交易公平委员会查了，原因是压榨供应商，有些多余的零件和模具储存在供应商这边，不给人家仓储费不说，还有不正当退货行为。现在丰田已经承认了这些事，并且也交了罚款和赔偿。 其实吧，丰田几十年来都是这么做的，他们的精益生产首先就是每天计算好原料需求量，保证每天没有剩余和库存，减少成本。这么做确实没问题，但是供应商那边就麻烦了，发货发多了要退，订单不交付放在仓库里吃灰生锈，这成本最后有很大一部分也是供应商承担。 而且当时日本国土小资金少，但是人力成本低，所以当时丰田要求职工必须能身兼多职，这样能保证充分利用人力。除了资金之外，日本当时也缺乏大型器械，那时候丰田的生产负责人大野耐一还要求能不用新技术的尽量不用新技术，充分发挥人力的作用。 反正关于精益生产的细节还有很多，总之一个原则就是减少浪费。 当时福特、通用和克莱斯勒都来日本学习精益生产，后来中国企业也有样学样，比亚迪在很大程度上，也和当年丰田走的是一条路。 当初外国人看丰田在全世界卖得火就都来学习，现在中国人把这个本事学走了，用低成本和高性价比在国外越卖越多。等到自己的生意受到竞争了，他们又开始说中国人不能这么卷，果然双标这种事是不分国家不分地域的。【来自懂车帝车友圈】
fass44
对你觉得真搞笑，解释那么多干嘛，实力才决定一切，没有实力说什么也没用