看看现代汽车销量是怎么崩溃的。 2015年，销量106.29万辆 2016年，销量114万辆 2017年，销量82万辆 2018年，销量79万辆 2019年，销量71.6万辆 2020年，销量50.2万辆 2021年，销量38.2万辆 2022年，销量24.54万辆 2023年，销量25.7万辆 2016年之前，现代汽车在国内非常受欢迎，巅峰销量116万，万万没想到此后的销量断崖式下跌，如今只剩下25.7万辆，还不如很多造车新势力销量高，太让人不可思议了。
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长点心吧，国际市场售量全中国出口加一起都比不过。
小国市场动能太小了，大国稍微一发力就死了。就像日本的电器，手机，电脑一样，都退出市场了。韩国全国汽车加一起才700万。中国去年是全球出口汽车最多的国家，全球出口1800万辆，国内销量2700万辆，中国产汽车去年一共是4500万辆。韩国还不到中国的零头。这还仅仅是稍微发力。你看你们身边还有没有韩系车就知道了，技术太差了，和比亚迪相比技术落后在20年以上，未来还是看新技术。
国内品控最差的合资车系[点踩][点踩][点踩][点踩]
现代在欧美市场上的车性价比高，便宜。但是在中国产的车是最差的，防撞梁，邮箱，刹车，门脚链，轮胎，悬梁……什么都减配，没有比它更差的车子了。
怎么崩了？日系全球第一韩系全球第二，你们舔的byd，还有火化三老都卖多少？
现代在全球销量排前几名的，国产车的全球销量也就比亚迪排第八。
去年现代汽车销量全球第三，仅次于丰田和大众，没任何影响
居然还有20多万辆？最好一辆都没有
只是萨德引起的，车还可以
现代起亚是韩国萨德事件国内抵制，和三星手机一样，日产是推三缸机全网竞争对手买水军黑，网络大神为流量黑，导致下滑，不是车的问题。
美国市场不让国内车企进入，就这一点销量就差很多了，如果公平竞争，外国车企也会被卷死
你说的广本上半年销量20.7万，东本23万，一汽丰田30.8，广汽丰田33.6万，合起来，嗯，100万出台。但，不好意思，比亚迪一家卖了160万。什么狗屁广本东本，南北丰田，都是垃圾
韩国车死亡率极高。
希望能把韩国车打到年销量25辆，然后实名公布一下这25位地主家的儿子[裂开]
我手头有辆11年的现代。从头到尾修了3万块了
咱们慢慢的就让他们知道疼了
现代起亚还是可以的，国内销量下来主要是当年萨德影响。如果不是这个事件。现代加起亚全球销量得有800多万台。国内厂商想超越现代和起亚还得几年
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路
棒子的车能买？我呸
有些逗比会说现代在全球销量前三，韩国的车分三类，卖给欧美是最好的，尤其安全性能辅助驾驶方面，然后才是本土，最后就是最次的卖给中国。有些沙雕还沾沾自喜看我买的是全球销量第三的车，其实14亿人，每年新增沙雕也才几十万人也不多
萨德
现在国产也做得很好了为什么要买棒子的车
麻烦你加 中国 人家世界还是第三
韩国货和我们的国货是直接对冲的竞争关系😄都是廉价电子垃圾，但是人家自产成本更低，稳定性更优秀，我们完全就是营销为王
还有25万那么多？
今年棒子现代汽车销量会直接跌到20万辆以下
比法系车销量好多了
嫂子很舒服，一点也不起球，也不捂脚，洗的也特别干净，泡沫很绵密买了三包了，质量非常好，与卖家描述一致，孩子们都特别喜欢吃，版型很好，面料舒适，尺码标准，买了，质量非常好，与卖家描述一致，孩子们都特别喜欢吃，版型很好，面料舒适，尺码标准，不沾杯持妆久，橘色系更加显白，洗完也很柔顺头发也不油了，屏幕清晰运行流畅，敏感肌用起来毫无压力，握感舒适不伤牙龈，每次炒菜都会放几本，很满意的一次购物。与卖家描述的完全一致，非常满意，完全超出期望值，发货速度非常快，包装非常仔细、严实，物流公司服务态度很好，运送速度很快，很满意的一次购物。一打开，看到包装，太可爱了，超级喜欢！价格不错，质量不错我不是托，买了三次了，质量非常好，与卖家描述一致，孩子们都特别喜欢吃，版型很好，面料舒适，尺码标准，不沾杯持妆久，橘色系更加显白，洗完也很柔顺头发也不油了，屏幕清晰运行流畅，敏感肌用起来毫无压力。牙刷也不伤牙龈，刷的很干净，回弹也很快，质量很好，穿在身上很舒适，回头率百分百。每次炒菜都会放几滴，洗得很干净。而且这个手机壳还便宜又好看，所以每天晚上我都会吃两片。不到一周儿子就说我变好看了不少，以后买狗粮就买这家。
电动车在国外也发展十几年了，你没见过的小众车都有，宾利保时捷标志欧宝都有，国外只是没把电池车当重点推，起亚在欧洲全系都有插电纯电，别觉得中国就是世界
现代车子还不错啊
说话说一半，这是国内销量
把它彻底清理出中市场
棒子企业苦日子在后头呢，把它们赶尽杀绝
二手车现代生意非常好
别急，这才到哪？等这些合资车在华销量不佳，开始把重心转向海外市场的时候，才是韩系车恶梦的开始。
中国电车都是怎么起来的不知道吗？国家补贴，政策优惠。虚假宣传
老百姓最值得购买的车同级别空间大 便宜 耐用。
棒子彻底完了，恶心全世界
要加个在华，现代汽车在华销量。因为他们主要是看全球销量。
现代汽车在国际市场销售前几位，归根结底还是国内二鬼子不行[抠鼻]
韩国车在中国的衰退根本原因是国产车追上来了，而韩国车依然在不思进取，用一些落后的技术包装成高科技忽悠。大家看明白以后韩国车也就完蛋了。同样，欧美日现在只能靠行政手段来遏制中国车，否则，即便是中国新能源车出口加增10%的关税，欧美也根本挡不住。
现代车在国内真不是抵制的原因。配置和安全都一塌糊涂。现代和起亚在美国都是最不安全的车，死亡率数一数二的高。这样的车，在国内早就不吃香
中韩关系也是2015-2016年达到历史最好，当时朴槿惠来中国参加阅兵仪式，不过很快就有了萨德，国人就明白棒子始终还是美帝的忠实走狗，就没必要喂它了
现代在中国销量少了，但全球市场还是増长的，去年销量有730万辆，和比亚迪是能比的
这个销量，是现代+起亚吧？
小编瓜皮，这是北京现代销量，不是现代销量，故意混淆概念，颠倒黑白
宁了买韩国车也不买日本鬼子的车！！！
一年在华销量居然有25万？？？我以为最多5万
世界人口的量都在亚洲，东南亚和中国，欧洲才有多少人，非洲有人但是穷，南北美洲购买力这不算太好，失去中国和东南亚市场日本车韩国车也就那样，中国成为世界产量大国是必须的。
丑蹦的
鲢鱼嘴一样的外观欣赏不来
看看三星手机更加
喝完汤砸锅。
看看三星手机更加
怎么还有25.7这么多？
17年现代路过
当年销量好是现代车质量确实不错，索八伊兰特经典[点赞][点赞][点赞]后面的怎么看则么像魔改。。。。。。
北京现代吧？现代和国内谈不拢，北京现代没有新车型，现在就是苟延残喘！
每个品牌都在减配，但韩国人作死搞萨德，刚好日系水军抓到把柄养水军，把韩系灭了
你把崩盘改成饱和就是全民完成了一件重大事项。
你这厮还活在上世纪？
数据根本不可信。一本正经胡说吧
中国市场就是个风向标，手机就是这样渗透的，汽车再过几年也会像手机一样渗透到全世界。
小国就是小國，别充大充楞，大國一发威，立马堆灰。
人家世界依然坚挺啊
现代在中国抢占的主要是10万级低端市场，在国产车不行的时候抢到了销量，却损害了品牌价值，国产车崛起首先吃掉的外资车肯定是占据低端市场的现代起亚，而现代汽车几次想转型中高端车市场都失败了，因为它已经给中国人留下了低端廉价的标签，现如今你拿二十万买个现代你想想身边人怎么说，肯定说你有毛病二十万买什么车不好买个破现代！现在国产车已经在20万级别中端价位市场杀的有来有回了，从各大外资品牌疯狂降价就能看出国产车冲击力多猛，总之，你可以不买国产车，但是如果没有国产车，你一定买不到便宜的外资车。
居然还有二十多万棒子车，，，
人家都不是搬走了么
还崩溃？你就像井里的蛤蟆，只看你头顶的那片天[裂开]
现代好像是球销量第三吧，只是在中国这些年卖的不好，跟铃木一样。好像也是三大件都能自己造的厂。
继续保持
岛屿争端，反导系统的那几年出现转折。
萨德！！！！
25万太多了吧，如果是我的车我就发大了
看看通用吧，200多万的年销量，现在也是20多了
车标就小气，不稳。
23年咋回事？还涨了
萨德事件以后韩系就崩了
跟着三星手机一样，[开怀大笑]
越来越丑了
可恨的是居然23年比22年还增长了那么多台，有待反思
还有20万个傻子
还有25w+销量，继续📉📉📉下跌
日韩这两个小丑的东西凭什么要买？
压制一下，发展会更好！一步一个脚印！
其实车都差不多的，只是个人喜好，也搞不懂韩系法系突然就不行了，美系都很危险，可能近年汽车的选择太多了？
那个六六六六六不见身影了，以前只要有韩系车贴子就是一通猛吹。
垃圾就是垃圾全靠吹！没有日本的技术又要日本的价钱！
居然还有20多万？今年争取干到个位数
棒棒还在自恋，世界第三哦，过几年再看吧，棒棒哒