伊拉克148公里地铁，幸好中铁没有中标， 由德国银行提供180亿美金，计划三年建成148Km，并运行。该项工程最后由法国，西班牙，土耳其中标。 在伊拉克建地铁，环境恶劣，很多建筑材料都是从国外引进，包括砂石，水泥，钢材。经过多年的战争，伊拉克满目沧桑，社会秩序险象环生。 该地铁由法国人设计。要按时完工实是难题，如果基建狂魔都无法完成，那么外国公司就有好戏看了。 中铁公司不趟浑水为好，一旦介入扯皮的事情很多，到时候外国公司给你设很多条款，最后是吃不了兜着走。 该条地铁修好后由投资方运营管理，伊拉克一点自主权都没有。真是搞笑，自己国内的事掌握在外国人手里。 总之不介入为好，希望中铁局下面的劳务公司也不要去卖苦力。让他们自己折腾好了。
伊拉克人民争口气，建成了也不去坐，看他怎么运营赚钱。
已经成为殖民地了，伊拉克人该多么怀念萨达姆呀。
投资方运营管理是商业惯例，和自主权有毛关系！没中标确实没什么大不了的正常事，但酸溜溜的啥意思。
没有吃到葡萄，就说葡萄酸。没有中到标，下次努力，总结教训。
中方在外面建的发电站，有的也是中方运营管理，这是国际惯例。
反正都是幸好，我幸好没考好清华，我幸好没当上县委书记……
中国中标的高铁一般3亿1公里，这条单价都8亿了，赚钱的没你的份。
不中标也好，中企出海基本都是亏钱。
很多狗狗们吠吠曰，伊拉克现在成发达国家了，民众生活富裕，都是美国的功劳。
要有点尊严，不要一味低价。
凡是把“美元”说成“美金”的人都不是好人！
建成了反而成为反美欧反殖民的标志。
强权之行，无论其它
按欧洲白皮的惯例，180亿美元三年建成是不可能的，最后因为通货膨胀、施工困难、汇率变化、人工费上涨等等原因，实际用了10年810亿美元才建成
180 / 148 = 每公里1.22亿美元。国内有些地方都不只吧！
中标了，我牛逼！没中标，我也牛逼！
不怕挖着挖着油涌出来了？
没有水坭沙石钢筋都要运费，拆迁费都难办，分分钟烂尾。
中国等他们烂尾了再去捡个宝贝。免得他们说太贵了，质量太差了。
伊拉克在第一次海湾战争前，就是一个准发达国家地区。现在在霉滴规范的秩序下，既没强人了，也不折腾了，回到原来的位置。现伊拉克政府决不是买办，有自主权的。
别把中国人的钱当肉包子。
这种的地方可以总承包，千万别运营，别到时候一个自杀爆炸那就惨了
伊拉克武装应该积极拿俄罗斯武器，反坦克，反直升机，RPG，过了这个村，没这个店了。
伊拉克很难顺利建成地铁
建成？谁说一定就能建成的，到时候烂尾工程就有滩地烂泥，不信看看我惊天所说的对不对，是不是有时间见证！
你咋知道中铁不介入为好呢？
不中标就不中标，不要酸溜溜的发出来博人眼球，也不要去诋毁同行，市场环境就是这些只会诋毁同行的人搞坏的
中国国内地铁也是有一部分外国公司的
后面只能压迫伊拉克增加预算，看看列强怎么欺负人呗
有赢麻了
180亿美元148公里，7亿人民币一公里。多少年才能收成本？？？
你一个烂鬼伊拉克建什么地铁呀？你建多些谷米填包肚子不是更实际吗？
和一个美国扶持起来的政府签协议冒的风险太大，不值得
如果中铁中标，最后巨亏。伊拉克的事，美国人说了算。
小编是典型的吃不到葡萄说葡萄酸
小编就这觉悟认识，说明肯尼亚撕毁合同是对的。
小编，里面有一个字是你打的不？每句话都是摘抄吧？就这样都能发表个文章？
中铁这回算是躲过一劫，建地铁就像在战场考古，完了还给人家当管家，哈哈，德国银行这是在玩心跳呢
幸好我当时没有考上清华，否则如果我出国留学不回来，那岂不是成为了叛徒
伊拉克近期发展数据还不错吧。
典型的酸葡萄心理，中了就说人家明智，没中就做小人诅咒，你当人家像你一样只会敲键盘呀，你的键盘还你做主呢，人家就不能自己做主了
外国银行贷的款，人家左手倒右手的，怎么会让别人来占便宜，那种实在没钱的才能轮到你。
像样点的马路都没有几条的国家，还修地铁？
这才是真正的殖民地，非本国公司想干什么就干什么
可以做搅局者，，，压低最终价格，把它们玩惨了就会乖了
伊拉克缺沙？
伊拉克人是坐在钞票堆上过地狱日子，如今还要修地铁……
沙特轻轨我们还没有亏够啊
1公里超1亿美元，太贵了，
中国在国外的投资风险太大
各种赢，干了赢，没干照样赢
德国银团提供资金，你还去竞标……
这和百年前中国一样，不努力就只能当殖民地
三年建成不太现实，在中国都没几条地铁能三年建成
应该是高铁，伊拉克修地铁，这些钱不一定够
沙漠还缺沙？要国外运？
中标跟赚钱是两码事
不介入去投标？别吃不着葡萄就说葡萄酸。
美国的殖民区怎么可能让中国去建地铁
合伙干事的，朋友都难有成功的，何况国与国。
最大的问题是水吧？
生意有生意的规则！能参与为何不参与?地铁又不是啥限制性的敏感性技术，而是输出产能过剩的机会。没有本事获取机会，没有足够的能力保护自己的利益，才是我们应该反思的重点！而不是一天到晚没有格局的瞎嚷嚷
在没好。
吃不着葡萄说葡萄酸[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
148公里三年建成，想都不要想
伊拉克真有必要建地铁吗
，，，国际
中标也是送钱，现在国内困难，少送点吧
又是一个聊聊无期的工程，我都觉得这个项目又黄了
好事，引进外资建设
为什么我首先想到的是南满铁路
这酸的，这不国际通用，建方使用N年移交
我们挖运河还不是我们自己运行
我赌它三年营运不了
劳务公司日结日清，大胆介入
赶紧使绊子，支持恐怖分子搞破坏，让他们干不成
修好运行第一天就遇到自杀爆炸袭击，投资方跳楼[哭笑不得]
中国地铁好多就是亏本运营，伊拉克的不亏得👖都没穿的
正常商务行为，瞎操什么心，搞得人家中铁不如你一样
除非是雇中国的基建公司，否则指望这几个国家在伊拉克把地铁建起来？ 等着吧
酸啊
天天用的微信，联想，小米都是外国公司咋不见你这么激动，自己天天给外国人赚钱，还有脸说别人
伊拉克基建中国吃的份额可不少，中国从来不会说
这明显又得扯皮的买卖。德国银行，三年完工。印度高铁二期。最后按期完不了工，伊拉克不认账。这对中国真是幸好。
德国银行贷款，欧洲人干，这不很正常嘛
高速坍塌死那么多人的时候是什么狂魔？
产油国能没钱?你在说笑话。
最后分包商还是中国的建筑公司。
你就是送给伊拉克。他都不知道怎么管理
你的意思是德国，西班牙，土尔其都是傻子呗！
正常的商业运作！说得自己多高明，却在这写这些小文章，真屈才！
吃不到的葡萄肯定是酸的！
伊拉克现在还满目疮痍吗？不至于吧。央视现在都不放伊拉克了。早些年天天报道自杀性爆炸什么
酸
由合资方运营是对的，别人投的钱！
这是我们高科低价挖的坑，对于哥布伦要要走出大乡，哪怕会破产也得硬着干[捂脸哭]
你是不知道多少中国公司在那呢
小国，这是多方交保护费的。
在伊拉克不准用洗衣粉，被美国发现的后果很严重。[静静吃瓜]
那菲律宾电网还是国网的呢，这要看国家，人家是私有制经济，哪个运营不都一样