七月比亚迪销量相较上个月仅仅增长了2000多台，增长乏力颓势尽显[奸笑] 定睛一看，产量只有32万···好吧，秦L和海豹06的产能还没上来吗？ 第五代的宋L和宋PLUS两个霸榜兄弟也还没放开手脚，所以这个月的销量还是被憋住了！ 七月主要靠王朝海洋增长的4000多台销量 腾势，方程豹，仰望的销量有所下降 这里让老怪最疑惑的 就是方程豹的豹5，明明还有1800多台的月销量，对于这种淡季来说，这个销量并不算很差，为什么要官降5万来博眼球呢？ 比亚迪根本就不需要靠方程豹来增加销量，王朝海洋有的是能够让销量稳步增长的车型 比亚迪也不是养不起一个个性化品牌 想当年比亚迪的新能源之路起步有多难？比亚迪的新能源销量也就是DM4.0技术的车型上市以后，才开始爆发的。 这么多年的苦日子都熬过来了，这才过了几年好日子，现在要做高端品牌了，接受不了亏本，吃不了苦了吗？ 明明再熬几个月可能就有转机了，我觉得这点钱对于比亚迪来说真不算什么，比亚迪去年投入的研发就有400亿。 方程豹马上有经销商的加盟，营销这块的弱点马上就要被补足了，再熬几个月啊···熬几个月就算销量还是达不到预期，可以让经销商搞优惠啊。
完全看不懂方程豹为什么突然降5万，感觉这个牌子玩废了[并不简单]就这操作，反正我是不会考虑方程豹了
主要还是产品定位问题，大多数人喜欢方盒子，有越野梦想，但是更多的是家庭选择，30以上理想，问界这些品牌竞争力太强了，市场蛋糕就那么多，所以坦克竞品价格优势10万块就很明显了。我之前很喜欢豹5，但是人到中年只能妥协家庭，选问界了。
投入太大，这点销量根本养不起，一个店才几台，怎么养，短时间也就只能靠价格抢市场了。当然效果不一定太好，竞争对手也会降。品牌太多了，其实三个足够了，方程豹和腾势合并，仰望主打高端，亏本立牌子
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
丰田混动雷凌油箱只有43，比亚迪搞了个65油箱外加一块大电池.，不要以为大电池大油箱开心，如果撞击起火爆炸不得了。成都双流前几天一辆新能源车撞击起火，4个人活活烧死。
腾势与仰望合并，方程豹与比亚迪标合并！节约营销成本！
既是无奈之举，也是明智之举。除了一步到位，豹5还有啥好主意？竞品保有量大，而且也大幅降价了。豹8即将登场亮相，豹5降个一丁半点不顶事，干脆一步到位才具有说服力，迪子有破釜沉舟，背水一战的气魄。再说问界，极氪，蔚来降价起量珠玉在前，历历在目。依葫芦画瓢，照猫画虎，风生水起并不难。
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
丰田是越野车王中王。11次获得达卡尔越野赛总冠军。比亚迪连参赛资格都没有。
秦DMi车主，我越来越发现续航里程不行，一箱油亏电也只有600多公里，高速路，城市路都试过多次，哪怕有800公里都可以接受，但真的没有。
直营店按加盟店模式运作，效率差成本高
芝麻开花节节高；更上一层楼；百尺竿头，更进一步。
丰田月销量91万
销量份额最重要，比人跌少就赢
颓势尽显,太颓了…[哭笑不得][哭笑不得]
保费和高昂的修车费扼杀了新能源
奔驰宝马不是要涨价吗？就是要狠狠的打，趁你病要你命
偷工减料
比亚迪最好承诺，一朝够车，永久保险费低，同时把保养费用和保养配件降低，毕竟都是自家的，
豹五降五万，一步到位。
卖的动，谁会给你降价
称懂个卵 安心做个蛋 好吗
方程豹豹5降价五万，销量小降心却大凉，比亚迪这是急了还是另有算盘？
比亚迪排名毫无增长空间，我米潜力巨大前景广阔[赞][赞][赞]
等补贴没了，比亚迪会亏本
月销量三十万多还是颓势？？而且还是七月淡季[打脸]