现在，很多车企或者汽车试验场都有高环赛道，那么“高环”是做什么的呢？今天老王给你唠唠高环试车道。
高环赛道主要是汽车主机厂用于标定验证车辆部分性能的试车道，主要测试以下部分↓
①. 中高速或高速性能，车辆高速过弯的稳定性以及高速再加速能力。
②.续航能力极限测试。不论是纯电、混动还是纯燃油车型，都能在高环上测试续航的极限。
③. 耐久性测试。长时间的高速测试，更能考研车辆的耐久性，在高环上可以在更短的时间得到车辆耐久性的数据。
④. 散热性能。任何动力形式的车辆都离不开散热，尤其是大功率放电/高转速行驶后，都对车辆的散热性能提出了严苛的考验。
什么车能在高环试车场有比较好的表现呢？
底盘用料好，悬架形式优秀，动力出色的车辆在高环上的表现会更加出色。
刚看到一条新闻，星纪元ES 2025款在位于海南琼海市的国家级热带汽车试验场高环跑道顺利完成了以200+km/h的极限速度，在51 度墙面上动态绕桩的项目挑战。这个实验场我知道，常年高温高盐且潮湿，相比其他高环实验场地，弯道转弯半径更小（半径仅 250 米），坡度更陡（最大坡度 51 度），在弯道超车时车辆所承受离心力更大（2.4 倍 G 值）、横向剪切力大（为平地同样速度下的 7 倍），对车身姿态的稳定性和悬挂系统的可靠性更具挑战性。
奇瑞星纪元在这里完成了挑战，还是有点东西的。#奇瑞车手上演教科书级操控#
