华为不是纯视觉做不出来，是不想在低端车上卷死你这种无知CEO，到现在还不懂危机感

视觉雷达有它天生弱点，比如前一段时间，理想，华为的汽车都出现遇到高速路牌上的汽车广告，居然主动刹车了，激光雷达的弱点也很明显，那就是无法识别地上的箭头和实线，二者相结合是最好的方案，就好比人走路靠视觉和听觉，二者缺其一都有可能出现交通事故。

首先华为的高端方案是激光雷达，超声波加摄像头，低端方案是超声波加摄像头。特斯拉只有超声波加摄像头。传感器终归是越多越有用，如果以后豪车上相控阵雷达也不必质疑。美国商务部最近撤销了对国内激光雷达巨头禾塞的制裁，可以看成一种对智驾方案的妥协。欧美厂家以后也可以用上便宜好用的中国激光雷达。

这种人也能做ceo？雷达不需要成长。视觉也不会成长。成长的是算力是芯片。

这是媚外，没有民族自信！

纯视觉的弊端多到你想都想不到，颜色识别就会把纯视觉打入十八层地狱，如果行人穿上迷彩服，车辆喷涂成迷彩色，用不了 3 天，全世界的纯视觉智驾就会全撞报废。雷达为主，视觉为辅才是最佳搭配。

纯视觉能达到鹰眼水平还差不多，大雾天和夜间雨天人眼都恼火，人眼都不如的视觉方案只能叫辅助驾驶！

人家说了，高端车保留激光雷达，是成本问题。

狗屁不通，车企为了抬高自己，激光雷达居然变成入门了？

就是为了博个眼球

不能激光和视觉同时吗？

胡说八道！纯视觉缺陷太多！比激光缺陷更多！

流氓逻辑！自己不行天下无能！

传感器应用，需要的支撑和采集频率这些都需要硬件和软件一起支撑，都有缺陷。雷达有雷达的盲区，视觉有视觉的盲区。雷达的好处是精确性！视觉的好处是即时图像，视觉如果采集频率跟不上也会很糟糕，算法硬件这些！因为你的车是有速度的，给你采集频率和反应容差的时间就会更少！国内做视觉的公司光一个苏州就不下下余一百家了。算法这些需要大量的数据，还有硬件这些。说白了就是传感器的应用和纠错能力，有没有闭环这些。两种应用都还需要时间去验证。

天天东咬西咬，天天在别人屁股后面模仿抄袭

美国近几天刚把中国生产激光雷达的公司从黑名单上移除。如果激光雷达没用，它有必要多此一举吗？

傻瓜，华为鸿蒙智选车哪款车是纯激光雷达方案？

吃不到葡萄说葡萄酸典型的小人之腹。

。。。能达到肯定愿意放弃啊，毕竟雷达成本太高了

就像中国目前发展电车为主，但不代表中国在氢能源车方面没有布局，这就是实力，能两手抓。华为也一样，你以为他搞视觉雷达是因为否定激光雷达？人家是有实力两手抓，未来，把两样技术一融合互补，解决两者不足

相信这不是极越老总的原话，柯基犬就是喜欢黑华为搞事

人家是视觉加激光，这才是真的完美产品。

这样的能当ceo？激光与视觉的关键是算法融合！

极越是什么鬼？也配评论华为？

有没有可能华为激光雷达向视觉雷达方向研究.

纯视觉前面一个广告牌上的人和车都会识别成人车，这不是缺陷吗？最好的还是华为的两种识别方案

两个都要，互为补充

圈完钱，就翻台了666

有一个傻叉，激光➕视觉

简单来说激光雷达卷算法，而纯视觉成本低，但卷的是大数据

真是逗比，华为一直是在纯视觉上增加一个激光雷达。难道多一道保险不好吗？非要傻逼用纯视觉，突然大雾天气怎么办？突然暴雨倾盆怎么办？突然对面远光灯亮瞎你狗眼怎么办？单单纯视觉弊端很多的

懂个球

到现在还讨论这个技术问题？难怪这些车企做不好车，格局都不在一个点上

应当取两种方案所长，安全不能马虎

老老实实自己开车不行吗，偏偏要交给机器，研究是研究，应用是应用，应用还是慢点吧。

华为激光和视觉都有

好臭的屁

还是CEO

华为 做的是两手抓 就像中国 什么油车电车氢能源 我都要有

没有AI大数据训练，什么方案都有缺陷

视觉是被动。激光主动检测，两者结合，万一哪天激光雷达变成几百块，还看你嘴硬不。

视觉被很强的光线照射会产生致盲，比如强闪光灯，强激光束

考60分的学生教考95分的怎么学习[微笑]

下个雨起个雾之后再bb视觉好不好

双方案不行吗？华为走高端路线，怕价格吗？！

“ 天 下 熙 熙 ， 皆 为 利 来 ； 天 下 攘 攘 ， 皆 为 利 往 。

被美国人进行了爱国教育的中国人还是有不少的！唯美是从！

如果真的说了极越汽车不用买了，还有极氪也不用买了，好坑孩子们！还说不改款

这家伙猪脑子，还能做出什么好产品，做出要命的产品我相信

我发觉这货的脑壳没小艺的智驾聪明！

我觉得会，或许视觉为主激光扫描看不见呢东西比如，地下凸起石头或者什么的

做科技的老大，说这种低智商的话！

不吹视觉方案怎么割韭菜

视觉加雷达不行？智商问题还是觉得大家都蠢，还是说昧良心说话

傻瓜，为什么不可以将激光与视觉结合在一起，综合各自优点，避开各自缺点。我相信华为科学家是这个方向。极越，小鹏这种小公司无法两条路都走，财力有限，人才有限。而华为不存在困难。

这个脑残的怎么做了ceo？不可以同时使用两种方案吗？大雾天气怎么破？人类成长了几千年了，看破了大雾了么？人眼都无法分辨大雾里东西

你要牛逼就别用纯视觉

我全都要不行么？有安全带就不能有安全气囊么？

我觉得华为会两个技术都会在车上，

肯定是视觉好用，人开车不就是用眼睛看的

极越是什么垃圾！用这种垃圾当cEO？

放弃激光雷达只是车企出于成本考虑而已，真正应该是两者或更多并存融合，都有其无法改进的缺点，单一应用肯定有弊端

华为是两手抓

直接上氮化镓相控阵雷达

这种弱智的提法也敢堂而皇之说出来。真以为视觉是万能的？

一定会，但是这几年一定不会

意思是摄像头能自我成长？真是笑话。

这货的认知如此的差劲，制造出来的汽车可想而知了！难怪所造的汽车无人问津，活该！[哭笑不得][100分][点踩][点踩][点踩]

你能拿到和TSL一样的最新满血英伟达AI芯片后，再来谈你的纯视觉方案。

下一瓶，喝醉了吗？真的还要一瓶？你只说激光雷达的缺点，为什么不说纯视觉的缺点？一定会换纯视觉？你是说纯视觉无缺陷吗？你牛你酒醒了推出你超越激光雷达的纯视觉方案车型就是，替人家现阶段这么成功的华为把脉开药方，你不觉得可笑吗？这就好比，我觉得后任老时代现有华为人都不行，将来华为一定要年薪一个亿磕头求你下一瓶来掌管。我算个啥？不就是想咋说咋说，反正也没人管吗？

不懂别装懂，为什么要听你在这BB

问界遥遥领先怎么可能不完美，就问界现在的技术给特斯拉100年也追不上。你去问问哪个车评人敢说问界不好。有个叫冤种的别人问他说朋友说他60万买个问界是杂牌子，吓得直接说好好不敢评价。

为啥一定要二选一？我觉得两个联合的优势结合才是完美方案

华为的存视觉，是简化出来的低端产品。很多车企老板也都是垃圾。。。

以目前3d相机的识别技术来看，要实现智能驾驶还不如用激光雷达和高清红外相机辅助来做

纯视觉怎么识别远距离物体？雾天雨天人眼都看不清难道摄像头能行？

纯视觉是找死，

蠢人真多

非要把视觉与激光对立干什么，两个加起来的方案最好。

两个都用不行莫？哪个场景适合哪个那个就上

未来可能会走向主动红外，毫米波加视觉三位一体，满足全天候下可靠性

干嘛非要二选一呢，都加上又不是很麻烦的事！

视觉技术进步到和人眼差不多就可以实现

纯视觉方案都是最好的，但涉及的运算技术，特别是AI，要求非常高。讲到底，还是芯片技术要突破。

视觉加雷达才是最佳方案。

新势力头一批挂的肯定有这个什么越

别在吹纯视觉了，早就说了，纯视觉下限太低，太多场景用不了，容易出错

一定是激光加视觉然后得出结果

狗屎也配评论华为

这个作者明显就是带节奏，华为余大嘴早就说明白了，华为根本就不是纯激光方案，而是激光+视觉方案结合方案，这才是未来的方向。但由于计算量巨大，未来可提升空间很大。

最起码华为在研发，你在干什么？在这逼逼吗？

是不是结合一下最好？

成年人不做选择都要！

【但激光雷达有缺陷，它只能扫出障碍物的大小，按照固定的指令办事，无法自我成长。】[并不简单]这么说好像问题有点大！

有这样认知的CEO，他们的车根本不值得买

抵制华为跟抵制农夫山泉并没两样。

视觉有局限激光有弱点，雷达有盲区。好像都有缺点难道就不能都用都取优点这样不是更好么？

激光加视觉一起不好吗

技术还是有待改进，包括现在无人出租车，无人快递车，运用太早，造成麻烦

播主一通废话