阿唯塔昆仑增程器【停机活塞主动控制技术】
丰田THS也有类似的技术，发动机熄火后，曲轴始终会停在某个角度，再次点火时的振动最小，以此来优化体验。
当然，丰田主要是为了降本，通过在发动机控制上做文章，降低在扭转减震器上投入的成本。
阿唯塔昆仑增程器【停机活塞主动控制技术】丰田THS也有类似的技术，发动机熄火后，
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阿唯塔昆仑增程器【停机活塞主动控制技术】
丰田THS也有类似的技术，发动机熄火后，曲轴始终会停在某个角度，再次点火时的振动最小，以此来优化体验。
当然，丰田主要是为了降本，通过在发动机控制上做文章，降低在扭转减震器上投入的成本。