看了下MX5在弯里的车身姿态，让我想起了雪铁龙的2CV。[允悲]
虽然看着跟要翻了一样，其实速度并没多快，车身姿态也非常可控有信心，路上的颠簸也不跳特别贴地，只是车身姿态戏比较足，这也是Miata快乐的来源之一，这车对我来说最大的存在价值就是：不用很高的速度，就能最大程度获得最直接的驾驶乐趣。
一会儿去赛道试新的BRZ，看看如今2024年，俩车对比开完我的想法会不会再有变化。[思考]#凯文聊车#
看了下MX5在弯里的车身姿态，让我想起了雪铁龙的2CV。[允悲]虽然看着跟要翻了
小淇看汽车
2024-08-27 12:37:29
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用户10xxx91
筷子悬架？