为什么长安放弃了插电混动，跟增程式干上了！有知道为什么的吗？ 同样是7月25号发布，长安深蓝S07的热度显然比比亚迪宋L-dmi要弱了不少，但这并不影响它成为一款好车，因为有华为智驾的加持。 但仔细看了一下，这又是一款增程式和纯电的车型。之前去看的G318，就是一款增程式车型。不知道为什么，长安竟然放弃了之前成熟的混动技术，转向增程式，是因为增程式简单易造吗？ 想当年，uni-k混动版出来的时候，也是红极一时，但市场好像并没有太认可，成为一款叫好不叫座的车型。又推出了一款UNI-Z，但好像是基于欧尚的底盘打造的。欧尚在大众心目中，是长安的低端车型，其X5，X7以其低廉的价格抢占了燃油车低端市场很大一部分份额。然而在混动领域，基于欧尚打造uni-z，显然品牌竞争力难以跟同级别的比亚迪和奇瑞相抗衡。 眼看着比亚迪的唐、宋和奇瑞的风云系列，在混动领域叱咤风云，而长安却选择了放弃混动成熟的技术，主动让出了混动的竞争，改变赛道加入增程式的行列，这个选择是对是错呢？【来自懂车帝车友圈】