加上奇瑞和长安的数据，大概能从数量直观理解现在的情况。现在出口的数据，长城和吉利

友鸿看汽车 2024-09-01 21:43:20

加上奇瑞和长安的数据，大概能从数量直观理解现在的情况。

现在出口的数据，长城和吉利领先，客观说明油车（含混动）出口的空间更大一些

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评论列表

暗夜行者 11

2024-09-02 04:17

奇瑞是一个很奇怪的企业，一直宣传自己出口第一，国外卖的又价格翻倍，但静利润就是低到令人发指……

文奎回复:

公司都没上市你知道别人赚了多少

09-04 12:16

暗夜行者回复: 文奎

原来奇瑞每年公布的财报都是假的吗？

09-04 15:48
用户10xxx82 10

2024-09-03 23:42

写的什么玩意
用户10xxx48 6

2024-09-06 10:22

二十几年的出口第一，高价出口，奇怪的是财报净利润都是负数……出现这种情况有以下两种可能: 一、奇瑞是良心车企，肉埋在饭里，不会营销，把高价出口的钱补贴国内低价卖车，奇瑞太良心了，国内亏本卖车的坑国外赚得钱填不满…… 二、奇瑞自始至终都在玩数据游戏，出口把海外贴牌~换标车型都算进去，这些车型都是授权亚非拉在当地生产，只有授权费，财务上卖车的钱压根进不了奇瑞的财务体系，就吹了个数据；从每个月的海关数据可以佐证这一点，海关统计的奇瑞出口每个月4-6万不等，奇瑞自己公布的出口8-10万不等，数据悬殊太大国际惯例:技术奇瑞~正向研发~自主三大件……懂车的都要买奇瑞车，不买都是不懂车的[哭笑不得]
fu00021 4

2024-09-06 23:34

小编是个盲人。
暗里着迷 3

2024-09-04 05:46

只写仨是啥意思？

用户10xxx43 回复:

吉利水文呗

09-04 11:09
曾许诺 3

2024-09-04 21:42

工业垃圾奇瑞依靠廉价的汽车品牌，主销汽车工业不发达的亚非拉国家的低端汽车市场，给中国品牌留下了质次价低的评价。俄罗斯警局买回来的第一件事就是先扣标。

9999个人回复:

老黑，曾许诺，这么早来

09-06 08:03
Mayflower般若金刚 2

2024-09-03 20:43

⭕外油价3块
扣可扣可 2

2024-09-03 08:19

长城一个纯电都没有吗，好歹写一个也行吧
用户10xxx43 2

2024-09-04 11:08

(⊙o⊙)哇！吉利出口2024年1至8月达到90万辆！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]