美系车退出中国市场只是时间问题
都说上汽通用很惨,其实长安福特更惨,上汽通用一个月的销量好歹还有1.5万辆,福特太少都排不上号,所以大家不知道它更少。
韩系车在中国市场基本出局了,大家都觉得日系车也会退出,但是美系车要跑路肯定在日系车的前面!
美系车退出中国市场只是时间问题
都说上汽通用很惨,其实长安福特更惨,上汽通用一个月的销量好歹还有1.5万辆,福特太少都排不上号,所以大家不知道它更少。
韩系车在中国市场基本出局了,大家都觉得日系车也会退出,但是美系车要跑路肯定在日系车的前面!
日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试,总共48个奖,丰田获得15个奖,沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
这文章好像是日本人写的,日本车是省油,但是日本车的铁皮薄重量轻安全性能差,尽量不要买日系车。
感谢比亚迪吉利等车企,让中国汽车扬眉吐气,让外国汽车低下了曾经不可一世的头颅!!!我想说对于国产新能源汽车,你可以不卖,但请你别黑。国产车的进步有目共睹,连美国德国都害怕,不惜增加百分之百的关税来打压中国新能源汽车,作为中国人你为何还要给自己国家的车呢??!!!
中国市场以外,现代,斯柯达23年24年都超过几十万辆,甚至上百万辆的销售,爱国情怀可以有,问题是新势力车企当得起吗,均价四万美元以上的售价,卖给本国民众,海外市场几乎为零,近百家电车企业摧毁了中国的汽车市场,蛋糕就那么大,卖不到海外市场,周榜第一也没用
都跑路了,国产车能卖天价。竞争才有进步。
正常,因为人家早就知道不可能占领别人的市场,任何一个主权国家都不可能让你这么做,美系的主要是本土,别国的一般都是躺平,能卖就卖不能卖拉倒,这就是美系
都跑路了并不是啥好事!
美系车质量粗糙,安全性远远不如日系车。
合资都跑了就得关门打狗咯,没错,咱们消费者是被打的一方[大哭]
日系车太符合国人的喜爱!轻量化车身,极致的能耗!优质的操控!日系车依然是王者!不会退出中国市场的
都走吧,留下“羊毛”让一两个人薅,到那时候,这一两个人想薅哪里薅哪里,想怎么薅就怎么薅。别认为竞争是个坏事情,没有竞争,消费者就是待宰的羔羊。
把外资逼走真的对我们有利吗,先不说市占率什么的,光是对产业链建设的贡献和海量的税收就是对国家工业链和地方财政的巨大贡献,
好
想当年我的嘉年华两箱车多漂亮,还有想买没买成的翼虎
都出局就不怕贸易战,不怕国外封锁。也正因为此我们才花大力气发展电动车。
我们都是一帮能吹的车企,大沙发,冰箱,净整些没有用的东西
我的昂克赛拉今年第6年了,年初销售打电话给我,让我买保养套餐,1299元6次保养,全国通用。便宜是真便宜,但是就是怕马自达突然跑路了[捂脸哭]。好吧,我最后还是买了,不过确实也有点慌,好在钱不多
合资都走了我们的车就便宜了
有一GL8和model Y在,美系车在中国市场就有一席之地。
有个笑话是,日系车很结实
日本车纸皮车,能开怕撞。
都走了的话,汽车应该就会像手机一样,学学某某手机,家里第一,到了世界外面不用跟人家比!到那个时候谁都买不起,就只能卖情怀了
碰撞实验是碰向固定的硬物,车子越轻越占便宜,如果加上用两辆车对撞的成绩才更科学
兄台说的对
这辈子不再买通用一辆车。来自2010年通用别克君越的受害者。伤透了。28万多落地,16年8万多卖掉的。变速箱,起动机,进气阀,电瓶半轴油封。当时这一批车主被坑惨了。
这是好事吗?
退不退出和你有什么关系
不要怕,外资撤离俄罗斯,俄罗斯还越来越富了。
等合资车都退出市场了,就是中国人买不起 车的时候了
见过仰望U8真车,霸气,科技感十足,回头率第一,仰望率第一。现在来看劳斯莱斯就是一老头乐。
特斯拉不是美系
不至于,法系底裤都只剩半截,依然在是生产,不要用家门口门槛的宽度来看待世界。
活该老美打的贸易战,什么车不是代步而已
邪恶美帝的产物就应该全部消失
所有的合资车未来都会变得没有存在感,大街上将会以国产车为主
外国车几万的货卖10几万高价
最后德系也退出,彻底切断所有在来车企
福特是自己把自己玩死的,当年双离合+臭内饰+三缸机,哎
质量才是最后赢家,美欧都还差点意思!
现在的人都懂行懂车,国产车慢慢起来了,那些靠洋品牌车撑面子的日子一去不复返!现在反而觉得看不起开小日本车的人!
百年福特,毁于长安[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
合资都退了,国产开始涨价了
如果国外品牌都推出中国了,国产车价格疯涨是不可避免
呵呵!买办的最终结局!
电车电池能够做到不自燃,所以合资车退出中国是必然的。
退出也会比别的车企良心的,售后还会有
我就喜欢美系,做工用料都实在,省心、油耗还低
渭泾分明。大势所趋。电车超道。
韩系 法系 基本上没了
高油耗
4s点停车场都是新款蒙迪欧
日系难走。。。毕竟受众还是多
日系目前还有一批上了年纪的信徒。
电车都卖疯了,油价啥时候降
听说BbBA很牛气,说绝不降价!我
韩系车现代在中国还卖得不错的,现价比高,起亚就不太行了
美系跟日系有的一拼,谁跑的快,不是车跑的快呵
买车一定先到4s店维修车间实地考察了解车辆出故障和交通事故具体情况。
这么大市场,如果合资都退出的话,后面会是什么样……
你知道通用15000辆要养多少个它在中国的工厂 外加一个合资研发中心
和当年的手机行业一样一样的
长安福特更惨,但长安自己的品牌起来了,买办上汽全靠合资撑起,没了合资上汽怎么办
电池车很快就能超过燃油车。这是社会发展的趋势!
福特,雪铁龙,标致,起亚,差不多都快关门了
有竞争才更符合百姓利益,如果都跑路了国内资本家的吃相,啧啧啧
法系韩系美系日系德系会轮流退出中国市场,就这几年的事。