电动汽车，保有量891.5万辆，1-3月火灾数量640，起火率万分之0.72， 燃油车，保有量3.95亿辆，1-3月火灾数量14583辆，起火率万分之0.37， 通过这个数据对比，电车的起火率几乎是燃油车的两倍，这就是为什么大家刷短视频的时候，看到电车起火的视频数量明显比油车起火视频更多，而且经常刷到一整个运输电车的大卡车全部烧没了，连4S电都烧了好几个，简直无法想象。相比起火率，其实大家最关心的还是逃生问题，电车一旦起火，速度非常快，且燃烧剧烈，车里面的人逃生几率比油车小很多倍，因为油车通常是车头着火，蔓延速度很慢，车内人员有更多的时间逃离。但随着电池技术的进步，今后完全不排除研发出无法燃烧的固态电池，那么电车就比油车安全多了。
油车哪怕是烟头烧座椅都算自燃，电车就算全烧光了只要不是电池先开始烧的都不算自燃。
电车基本就最近几年的，10多年的油车路上跑的还比较多，所以油车和电车根本就没有必要去比较[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
还有油车有很多车是年限很长的，而电车绝大部分不超过5年。如果年限比例相同这个差距只会更大的多
电车主说:“你懂个毛！烧得快点痛苦少点”
截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达到了2472万辆，其中还有1/3的混动。
网上的视频关概率毛事，完全就是热度问题，油车自燃数量那么多，纯属没热度而已。如果自燃都有热度，那肯定是油车多
天真，哪怕电池不燃烧，线路也会燃烧，电压越来越高，线路老化问题没有根本解决，就死命吹电池，继续，忽悠吧！
总之就一句话☞油车哪哪起火都算自然，电车哪哪起火都不算自燃……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
其实完全不需要看数据，等楼道可以停放电瓶车的时候，我再考虑电车。
别说，4S店里的电动车新车到店里都不敢充满电放车库里，都是卖一辆充一辆立刻开走，不信可以到各4S店里去问，这不是造谣。
电车大多是5年内新车，都燃烧的这么带劲，如果再过几年，会不会烧的更旺。
自编一个数，也能Hi起来
电车质期八年过后线路老化才是开始[滑稽笑]
电车关键是自燃了救不了，燃油车很容易施救
赶快让杂牌电动车消失，免得杂牌电动车坏了一锅汤
为了黑电车语无伦次啊！电车起火640起，油车起火14000多起！怪不得看到电车起火唉油车多！
咋不说油车还会爆炸的几率呢，车祸油泄露爆炸也有一定概率。何况技术越来越成熟，电车着火都是些老旧落后电池，现在电车迭代速度这么快，以后工艺技术电车着火率越来越低。就像以前手机一摔屏就裂，现在千元机都很难摔破屏了，就是技术迭代的结果。
油车已经经过两个世纪的发展，电车才发展多久时间？有不足之处很正常！等电池再突破发展成熟稳定以后，油车就可以放进博物馆了
老头乐，电动自行车有没有算进去？都是新能源哦
都2024下半年了，还拿个2023年一季度的数据说事，是没统计过2024年9月份前的数据还是不想拿出。
国家发布的数据恰恰跟你的相反
国家规定5分钟自救的时间。可能财产来不及转移，人的安全应该可以的，磷酸铁锂应该值得信耐，电车的操控性真的比油车好很多，开过电车都不想开油车了
按这个数据来看油车起火数量是电车的二十几倍，可是电车起火视频却比油车还多，没感觉哪里不对劲吗[哭笑不得]
从来不说自燃的电车是几年的车龄……
还有一个数据无法统计，那就是汽车行驶年限，如果算上这个，电车自然率更高。
过个3、5年，等电瓶老化了，就不止两倍了
一群蛙蛙呱呱乱叫，屁事不懂，但还好有蛙蛙
电车起火主要是装配质量不过关导致，所以国家出台电车年检就是这一目的
所以开电车不要太快，撞了就要玩完！
因为电车燃烧拍到流量大所以网上经常看到！油车就算烧得多！也没流量！传统燃油车背后推车也会导致，只要电车燃烧就会让全国全网都看到！
一年车龄的对比，油车1亿：1，，电车呢？？？
所以买电车一定要选大品牌，电池只认比亚迪和宁德时代。
新能源起火能像油车一样马上能扑灭就行，这要求达到了马上没人买油车了
再加上燃油车的平均年限呢？
起火500辆，撞击起火50000辆（但不算数），充电起火50000辆（也不算）。🥵
电车起火比油车严重得多，绝大多数电车都是近五年的车，五年内的油车有多少会起火？
油车自燃的大部分都是老化的部件，小部分是买来没几年的，电车不一样，新车老车自燃率都差不多。
电车的自燃率竟然就是油车低的2倍都不到吗
这性质都不一样，电车烧了车上人员很难逃生，油车烧了可以给你的反应时间很长，就像飞机的事故率是最低的为啥给人的感觉是最不安全的？因为一旦事故死亡率无限接近100%[并不简单]
还要看自燃还是撞击，充电主要是什么造成的
十辆自然车中有九辆是电车
这种数据没啥意思
起火率和起火报废率说下
我以为油车不燃呢[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
好好学数学再作统计！
电车那么危险！特斯拉别研发了好吗！
停车场知道，有钱不挣干嘛呢！
火烛车，烧死你。
应该对比：油车烧了几个4S店，电车烧了几个4S店
电车事故后起火率太高了！还得改进，再给几年时间吧！
电池起火跟固态，液态有关系吗？不短路放电电池会起火？
电车最大短板就是自然率，如果这个都低于燃油车了，那岂不是燃油车一点优势都没了
还缺个数据，自燃车的平均车龄。比如：电车5年，油车15年
十年后再统计比较准一点，别随意胡扯
自燃车的车龄是几年啊
前期的三元锂+风冷电车，破坏了电车的整体形象。
电动车的保有量是2000多万辆，油车的保有量是3亿多一点点。
全国4亿多辆车。怪不得现在车卖不动了。
被电车引燃的油车算里面了吗
自燃不可怕，燃烧后能不能保命才是关键，命都没了，何来谈其它。
扯淡了吧，不谈基数谈概率。
有没可能是一辆电动车起火，引燃了旁边停放的一排燃油车
把近五年内的油车和电车起火率拿出来对比下，不要抓着十五年以上的油车起火率说事。
比亚迪的磷酸铁锂安全得很，起火的大部分都是固态电池
那等今后再买吧
知道人们为什么怕坠机，而不怕车祸？
完全就是不合格产品！！！主推电动车就是谋财害命！[墨镜]
这么多电车，养路费什么时候交啊
电车为什么不敢做碰撞测试？
我反正打的士都不关窗
之前别的自媒体说是油车0.0055%，电车0.0048%，各个营销号之间没协调好啊
图片都不完整
应该电动车燃烧一起被烧要计数里面!电动车燃烧火烧连营恐怖！
来个数据，起火后油车死亡率电车死亡率分别多少
发假消息会被抓吗？
蛋仔，先看清保有量
怎么没有统计烧报废的比例，电车烧一个报废一个，可油车烧了修一修还能开
关键不是烧不烧问题，而是电车烧起来速度太快，连逃命机会都很难。
首先电动车的保有量是2000多万辆，
100年的技术，和新发展的技术能比吗？
电车总量2500万，被你说成900万，分母小了，自燃率当然会高！
油车烧的都是老车旧车，新能源烧的都是新车。时间越往后，新能源车更容易烧
只要有能量的传递就避免不了发热，该火还得火。
电车是爆炸不是起火
锂电池 一旦起火，无法扑灭。
前几天看到一个今年上半年的数据是万分之零点九七，接近万分之一，不知道数据是否真实？
什么叫无耻，这就是无耻，谁见过油车起火是油箱着火了，谁见过电车着火不是电池着了。电池着火率一年万分之一，十年千分之一，账给你这么清楚，看懂了吗。
不对，你这算法有问题
问题来了，因为电动车自燃而着火的油车，该算谁的帐上？一辆新能源可以毁掉整个地下车库。
按十年使用算，电车电池着火率千分之五。
不懂别说！
我认为电动汽车叫电动四轮车更准确一点！
电动汽车多为新车，燃油车多为旧车，再对比起火率，电动汽车确实“火”多了！
最关键的是，电动车着火，没法灭火。
慢慢电车多了以后，天天有自燃的了，大家就习惯了，一天不烧几辆不过瘾
请问数据那来的，
如果不是我去国家消防救援总局官网去看了我还真的信了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
专家死光了吗？为什么电动汽车火灾隐患严重都没有专家出声禁电动汽车！
你还要考虑一个因素，僵尸的燃油车现在很多。
电动车，也只有中国人才搞这玩意儿，纯粹就是为了忽悠人，收割老百姓