这几天一位律师朋友咨询我买车。增程和纯电怎么选?
我的看法建议是:
1.市区代步用车,选混动。
2.经常用车一年3万公里起步选纯电。
理由,同款车混动和纯电差价3-5万元。如果只是城市代步,一年也就2万公里,就算不充电只加油,1万元加油钱足够了,如果天天家充又省了9000元,偶尔长途也没有焦虑。
性价比才是王道,5年后置换新车美呲呲。
一年开3万公里以上,为啥推荐纯电?
这么开,肯定是电车长途了,君不见服务区已经在到处都是充电桩,比如成都到云南,京昆高速,服务区很多充电站,而且都是快充。
安徽、河南境内的高速,导航显示服务区没充电桩,进去就是柳暗花明又一村,全是新建的。用国家电网e充电可以搜索到。
那些头铁说续航没有1000公里不买电车,节假日电车堵在路上的,你杠你赢。
我每年都是节假日开电车回老家,从2020年到2024年,电车长途谁开谁香。
#大v聊车##电车长途##混动电车怎么选#
我怎么觉得建议的两点都反了?!1,市区代步意味着就几十最多上百公里左右的通勤,油都用不上,买混动干啥?2,经常用车一年3万公里起步意味着有长途,买纯电不是给自增加续航焦虑,废时去充电?有不是开滴滴的……[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
报废补贴告诉你了,电车6年报废,油车13年,油车寿命是电车2倍,私家车买油车省钱
家庭配置两辆车,一电一混动/油 家庭配置一辆车,不跑长途买纯电,经常跑长途买混动
插混:我连上桌的机会都没有了?
水雾同学,不懂就别吓Bb
没法装充电桩的我只能考虑混动
沙币建议,直接买哪吒或零跑增程直接解决问题。