也许领克自己都没意识到，他们家是真的有粉丝的，不亚于初恋。或者意识到了，却没有理解得那么深刻。
我见到过有很多年轻人，去给朋友介绍领克的时候，眼睛里是放着光的。那种光不是“我觉得这车真便宜我要买”，而是“这个品牌真牛逼我喜欢”。
这些粉丝，是领克前进的基石。他们会在社交平台上骂“垃圾领克”，但“垃圾领克我也有一辆”。你也是车主？好你可以过来跟我一起骂，但你不是车主？不好意思我要跟你讲讲领克的牛逼之处。骂完了之后，还是对这个品牌的格调念念不忘。
我认识不少早期的001车主，都表达过他们对ZERO（注意此处为大写）的遗憾。记得上半年有人说，E371是“三年前你错过的领克旗舰，如今终于要回来了”。然后有个评论说，是领克错过了我，我已经买001了。
充满了青春时代面对初恋失而不得的遗憾。
E371从名字泄露之初就开始有人在等，哪怕当时只是一个代号，什么细节都不清楚。仅凭一个名字就受到如此关注的，国产车里应该是头一个，不惜放弃了XXX、XXX。
所以为什么这两天被冲到关评论？因为爱极生恨。都说领克三年磨一剑，我觉得大家希望的并不是说多便宜，而是想看到七年前站在时尚潮头的领克，不辜负粉丝们的等待。
也许领克真的像球大说的一样，没到搏命的时候吧。只希望，三年半了，不要盯着小米，也不要一直活在ZERO concept的阴影下。
下一篇把Z10新加的上市权益和价格讲清楚。#多少岁买车才能自己做主##领克z10正式上市#
