30万以上纯电不好卖的原因，投票最多的是
1、高档车用户不在乎油钱，没必要开纯电作茧自缚。
- 纯电要突出电动的其他优势，比如动力性能、智能化、驻车供电带来的拓展功能。
2、电池发展速度太快，花很多钱买高档电车担心被淘汰没有安全感。
- 无解，除非采用换电或插混。换电车电分离，用户不用关心电池技术；插混随车背个充电桩，用户体验对电池技术的发展不敏感。
可以得出结论：
1、30万以上的纯电很难，高端插混将成为主流。
2、蔚来的销量与换电优越性不成正比，如果ES6的产品力能做到理想L7的水平，单车月销量会突破2万。
TM的 你们懂个屁 之前的电车 基本都是网约车 和 货拉拉 买的 现在一个运价低得离谱 二是每个地方的营运司机 饱和到什么程度 电车早已卖不动了 各种吹和大降价 越吸引不了 油车司机 去换白鼠电车