从成都车展参加完凯迪拉克全新XT5的品鉴会之后，我就对这款车恋恋不忘。昨天很高兴有机会驾驶凯迪拉克全新XT5在康定进行了一次充分的试驾体验。我们从康定出发，经过雅拉山口、加尕措垭口，到塔公草原以及更加深入的村寨与山地道路，海拔从3000米到最高4400米，途中的每一帧风景都让人难以忘怀。天气也经历了从阴雨到放晴的的一个过程，我开到加尕措垭口的时候正好天上飘起了小雪，在盘山路阶段遇到了小雨，我们在路面湿滑的情况下经历了大量的盘山弯道和连续上下坡道的挑战，到了塔公草原一切又开始放晴，我们从牦牛身边开过，并从非标坡道和河道中穿行，整个来回200多公里。

几个典型的感受吧：

1. 操控驾驶感受很好，没有因为增加离地间隙和尺寸变大而变难。坏路滤波处理的很好，路感清晰，转向控制响应迅速基本是指哪打哪，操作信心很强，好评。

2. 蜂鸟底盘处理不同路面的灵活响应是感受的到的，矢量控制四驱在涉水打滑和炮弹坑处理上的好处可以感受到，响应迅速。对于我对xt5的定义是轻越野plus，轻越野大满杯，完全满足一个。

3. 2.0T+9AT+48V经过多年迭代，在中低速路况的换挡冲击改善非常明显，至于高速，那是9AT天生的战场。城市两驱+三段VVL可变缸+48V我在上海开测试车试驾的时候根本分辨不出这是燃油车还是电动车，平顺性吊打DCT。高速方面，通用的9AT，无论是速比设计合理性、架构迭代优势还是时间考验表现，都是最强AT，没有之一。

4. 后备箱超大空间+纯平地板超赞。

5. 车机完成度很好。

一些细节的展开，因为试驾的丰富性，无法用图文表现的很好，我现场拍摄了很多视频，也问一些老师要了一些素材，这几天剪一个试驾片子给大家看看。

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