在国际航线方面,北京上海广州确实是遥遥领先!成都双机场虽然旅客吞吐量接近广州,但国际航线,国际吞吐量远低于广州,没有被列入“全方位门户国际航空枢纽”很正常。 不过,目前北京上海广州三个“全方位门户国际航空枢纽”分别在中国北部、东部和南部,西部还没有。但西部地理上接近欧亚大陆及非洲大陆,如果成都未来能开通更多国际航线,有更多国际旅客吞吐量,成都可以晋级为“全方位门户国际航空枢纽”,与北京上海广州并立,东南西北布局就完整了。 但成都面临重庆昆明西安乌鲁木齐的竞争和分流,要突颖而出难度很大。
在国际航线方面,北京上海广州确实是遥遥领先!成都双机场虽然旅客吞吐量接近广州,但国际航线,国际吞吐量远低于广州,没有被列入“全方位门户国际航空枢纽”很正常。 不过,目前北京上海广州三个“全方位门户国际航空枢纽”分别在中国北部、东部和南部,西部还没有。但西部地理上接近欧亚大陆及非洲大陆,如果成都未来能开通更多国际航线,有更多国际旅客吞吐量,成都可以晋级为“全方位门户国际航空枢纽”,与北京上海广州并立,东南西北布局就完整了。 但成都面临重庆昆明西安乌鲁木齐的竞争和分流,要突颖而出难度很大。
成都国际航线要和北上广比,有点勉强哦。
不是一个档次的城市,放在一起比不了
成都的客流量不是接近广州,是完全超过了广州!而且是西边最大的机场,西边的国家,人口数量是北向东向南向完全不能比拟的,发展空间很大,完全应该定位全方位的枢纽!国家实际上就是在打压成都!
小便连排序都颠三倒四。上海无论是载客量,还是货邮量,不仅是国内第一,更是世界第一,属于独一档。而上海第三座机场目前也正在建设中。
成都不是武汉那样的“九省通衢”,而是“九国通衢”。目前暂时国际客流较少,未来发展潜力巨大!
双流机场已经没有一个国际航班了,全部去了天府国际机场!
把沈阳给忘了吧
成都美领馆的撤销无疑相当于GDP自降一万亿,看看领事馆数量,确实与北上广不是一个层次,虽然马上成都第三4F机场要动工修建了,硬件先做好准备,软实力不是一朝一夕能达到的。
郑州机场拆迁了吗
国家就应该大力培育成都天府成为西部的国际空域中心场