没想到25款汉才是比亚迪今年真正的大招！太卷了比亚迪[赞]2025款比亚迪汉正式

甜甜测评 2024-09-09 19:20:20

没想到25款汉才是比亚迪今年真正的大招！太卷了比亚迪[赞]2025款比亚迪汉正式发布，DMi 车型16.58万起，EV 车型17.98万起！这价格你们觉得如何？这次DMi 车型的一大亮点要数搭载第五代DMi 技术，百公里亏电油耗低至3.8L。而EV车型则除了入门车型都上了全域800V平台，今年感觉DMi 入门车型和EV 605KM 尊贵型最有竞争力，你们觉得呢？#头号新车#

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评论列表

我是琨哥 32

2024-09-09 22:28

换汤不换药，还是那个吊玩意。别吹牛笔了，秦L油耗比PLUS油耗还高好不好。

月光一样的少年回复:

秦L和秦PLUS不是一个级别的车好吧多出来的重量和体积都会增加油耗我知道你看了比如说易车横评这种测试但是因为25款秦PLUS没有出来所以目前针对DM4.0和DM5.0的对比有些局限性你可以多看看好多测评你会明白DM5.0在低速区更加省油高速区就差不多了确实没有DM4.0和DM3.0的差距大不过新款汉确实没有有优惠的老款性价比高但新款插混和其他车企这个价格的已经很不错选择了

09-14 19:20

新生代＊超～大眼仔回复:

更宽更长还重了160公斤

09-10 19:27
杨名乐 13

2024-09-10 07:26

没一点性价比了，水军还在捧臭脚
新生代＊超～大眼仔 10

2024-09-10 08:22

看了下底盘详解视频，还是原来的配方，就是把油箱前移，空出来足够的后悬架空间，装了后副车架，把后五连杆安排上了，老款的铝合金摆臂换成了钢制，不过从三连杆变五连杆，提升还是非常明显的，但还是油电通用平台，既不是纯电平台也不是混动专用平台，就是老款微调了底盘，弥补了原版后悬差的缺点，可能是这个硬加的五连杆占了太多空间装不下双电机吧，混动和纯电版都没有四驱版，总体比老款更好，三连杆变五连杆肯定是大升级
梦想胖成球 3

2024-09-10 15:23

请做五福运动轮毂！比亚迪汽车最大败笔就是恶心的轮毂乡下人气质不上档次
ywg 2

2024-09-10 06:58

居然没有四驱车型了