还是低估了比亚迪，之前因为新款汉增配了不少配置，所以觉得新款相对老款，不涨价都算好的，结果大部分版本还是降价了。 DM-i这边，新款删除了老款的四驱顶配版，新顶配版本价格对标老款次顶配，除去顶配价格没降外，其余配置均4千元。新款相对老款，动力明显提升，后悬升级为五连杆，但低配减配了天窗、主驾驶腰部调节，主驾驶座椅加热通风、老板键，其余配置相差相对小一点，次顶配以上多了HUD。顶配电池缩水了12度左右，但辅助驾驶提升不少。 纯电版那边，底盘升级和插混一样，并且多了800V。低配价格相同，舒适智能配置没多大变化；次低配雷达数量变多，多了HUD和自动泊车；次顶配便宜了1万，配置相别较小；顶配便宜了1万4，辅助驾驶增强，但少了四驱，方向盘电动调节、第二排座椅电动调节，第二排座椅加热通风按摩等功能。 总的来说，新款汉整体上有提升，但差别却并没有之前预告的那么大，甚至部分配置还有所取舍，降价但也减配了部分配置。插混推荐次低配起入手，纯电则是低配入手即可，对智驾不感兴趣的，不推荐顶配版本。#比亚迪 #比亚迪汉【来自懂车帝车友圈】