近日，央视首次放出了我军歼-16战斗机2022年在南海上空驱离澳大利亚P-8A“海神”反潜巡逻机的画面。我军战机先是打干扰弹，然后切过对方机头，同时迅速放出干扰箔条，迫使对方不得不飞走。 这和澳方当时的说法完全对得上，当时澳军称，解放军飞机打出的干扰箔条进入了P-8A两台发动机中的至少一台，造成了危险，难怪说“机组人员有心理创伤，需要接受治疗”呢。 干扰箔是飞机上用来误导敌方雷达的一种手段，一般是金属质地或者是玻璃纤维镀上金属，形状是细丝或薄片，大量释放之后可以形成一片“云团”，让雷达无法正常捕捉目标。 一般来说，飞机被红外干扰弹引燃的可能性不高，但涡轮风扇发动机是非常精密的设备，短时间吸入大量异物，是有可能导致故障停机的。2020年时，就曾经有一架美国海军P-8A不得不在日本嘉手纳空军基地紧急迫降，当时美方的说法是“涡轮叶片未能正常压缩空气，导致P-8A发动机产生异常气流”，这种情况的可能原因之一，就是发动机吸入了外来物体。 P-8A虽是一种双发的反潜巡逻机，理论上可以用单发飞行，但一旦进入单发模式，就就再容不得一点意外，否则就是机毁人亡，而且也不要想再继续执行任务了，只有返航一条路。澳军可能没怎么见过世面，但还是很清楚发动机停机的后果，吓出心理问题也并不奇怪。 从画面上看，我军的歼-16当时连续释放了最多八九次箔条，这只是起到警告作用，干扰箔这种东西最大的优点就是轻，战斗机其实可以携带很大数量。那次的结果是最后澳军机识趣飞走，我军就收了手，但要是对方想赖着不动，歼-16就算不用导弹和机炮，都能让它吃不了兜着走。说实话，我们作为礼仪之邦，根本不是像外军抱怨的那样搞“危险操作”，而都是文明行为。 近年咱们的战斗机和外军侦察机斗法的情况多了起来，让人欣慰的是基本都是我军占上风。这不由得让人又想起当年的“海空卫士”王伟，当时他和战友只能驾驶低速性能并不出色、航程又短的歼-8II去拦截外军侦察机，完全就是用生命在捍卫祖国领空。好在这样的日子已经过去了，咱们如今的飞行员，驾驶的都是性能优异的新机型，大可放开手脚，自由发挥。
庄周梦蝶
缅怀先烈 ，这盛世如您所愿。永远的81192