据悉五菱缤果SUV五座版就将上市了，趁着上市前，众多媒体摸着了实车，十多台车、共完成了数十次动态试驾。试驾之中，空间成了众家媒体关注的重点，毕竟这之所以要五座，就是为了提升乘储的实用性。   别看缤果SUV五座版是多了一个座位，可无论是后排的体验，还是后备厢的容量是一点儿都没削弱。二排对成年男性乘客来说，依旧能保有充分的头腿余量，就算一侧装儿童安全座椅，照样不会出现空间挤压问题。同时，它的后备厢不光是放得下折叠婴儿车、置物箱、钓具，更能配合便捷可调的隔板或二排，轻松装入儿童山自行车，甚至要是有滑雪或冲浪爱好的人，单侧放倒应该也能装备装车、三人同行。   而在驾驶方面，缤果SUV五座版整体的感觉会类似于小排量的一些小钢炮，起速爆发足够积极，而且车身控制动作也很漂亮，像等红绿灯、城里提速超车等场景都很适用。而且试驾中，车辆还经历了低暗隧道、洒水区域等动态驾驶，感应的雨刷、自动的大灯都及时开启，无论是夜间行车，还是雨季也都比较实用。   另外，我们还是想说一下，这车能把高强钢占比干到74.8%，这在同级小车里还是很夸张的，而且像主被动上，4气囊、ESC、驻车雷达等应有尽有，等正式上市了，估计性价比还能涨一波。