去年,我家先生仿佛被某种魔力牵引,执意投身于货拉拉的行列,毅然购置了这辆大通V8

远见卓社会 2024-09-15 03:00:58

去年,我家先生仿佛被某种魔力牵引,执意投身于货拉拉的行列,毅然购置了这辆大通V80货运版座驾。半年风雨兼程,却发现市场不比预期,尤其在将车开回东北故里后,业务更是寥寥,每月的车贷如同重担,压得人心头沉甸甸的,愁绪难解。 今日,在宁波的阳光下,我们不得不忍痛割爱,将其转手。这一买一卖的轮回,非但未能盈利,反而让我们承受了近乎一半的损失,七万大洋就这样悄然溜走,心中五味杂陈,几近泪崩。生活啊,即便满目疮痍,也还得咬牙前行。 在这虚拟的空间里,我向各位朋友倾吐心声,现实里,我选择默默支持他,毕竟初衷是美好的,只是现实的风向,未能如我们所愿。一声轻叹,留给这段“货拉拉”的真实记忆。#货运人生,笑中带泪#

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评论列表
  • 2024-09-16 16:21

    我终究还是能体谅你和你先生的 当我在二手车市场看到很多货车贴着货拉拉时 我大体知道 这个行当是不能赚钱养家的

  • 2024-09-15 07:18

    短途货运,必须新能源

  • 2024-09-17 04:03

    两块钱左右一公里,省得就是赚的,近途周转上下货时间太长,一天也就两三百公里,我这里早饭后午饭后有两阵单子好点,一天跑个五百公里以上才能赚钱但是晚上只能车上睡觉了,小车全国跑