比亚迪:想做高端有点难!
仰望u8刚上市的时候月销1652量,想到于劳斯莱斯、法拉利等豪车一年的销量,但是现在月销只有300多辆,未来可能会进一步下跌,说实话这个下滑幅度有点大呀。
虽说仰望u8性能确实一流,但是品牌的建立还是需要很长时间的,不知道比亚迪能不能熬过这个时间。
大家觉得比亚迪的高端化路线能成吗?
比亚迪:想做高端有点难!
仰望u8刚上市的时候月销1652量,想到于劳斯莱斯、法拉利等豪车一年的销量,但是现在月销只有300多辆,未来可能会进一步下跌,说实话这个下滑幅度有点大呀。
虽说仰望u8性能确实一流,但是品牌的建立还是需要很长时间的,不知道比亚迪能不能熬过这个时间。
大家觉得比亚迪的高端化路线能成吗?
没脑子的二逼,膝盖都碎了
百万的车月销量300多。你还想怎样你个二哈。
目前而言,国产只有比亚迪仰望实实在在争夺超豪华细分市场,力争上游。仰望U8已经大行其道,越野版交付之后有望大幅回升。U9蓄势待发,U7跃跃欲试,U6呼之欲出。其它家芳踪难觅(约等于无),或悬而未发,或远景规划。
自己都说了1600多辆赶人家一年的销量。那平均下来也就100辆每月。现在即使300辆也是别人的三倍。
这个榜单,唯一一个国产车。比亚迪加油💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
仰望高端车已经可以了,一个月380辆,这踏马120万的车,不是12万,
u8已经了不起了!小编你算是没长脑了
百万以上的车,一个月销量有100辆都很成功了
实在是没钱,要不高低也得买一辆
外观不行
主要是很多人等更新版,要不然马上大幅度提升
比亚迪高端和低端一个样,把高端车单独拿出来会更好卖。
买其它也就算了,哪些买阿三车的太臭了😂
不难!加一堆电子零件,升价百倍就可以了
要不是差了800万。我也买个U8
比亚迪、华为的高端、高档定位都是对的。唯一错的就是多功能堆砌。如眼见、手摸皆为流水线作业,厌烦感必油然而生。但凡痴迷高端货的人都是视觉、听觉、触感动物,如果省略绝大部分功能,将主件从用料、做工、视觉都做到极致,奢侈品就成立了
U8技术没的说,车标也还行,外观多少差点意思
只要能有这销量,品牌影响力就上去了
刚起步,未来可期
现在满街都是理想L9,问界M9,老百姓的思想变了!
想树立高端形象主要是抓住高端客户。政府高端公务接待可以公关一下啊!还有比如说像王健林这样的能有一台当座驾,比一百的车评人广告都有用!
能买得起百多万的车,会是傻的吗?花成百万去买台比亚迪。
血汗工厂比亚迪!
外观设计影响了销量,赶快推出新款U8,把车前灯那一大堆前脸设计大改一下,销量肯定能上去。
路虎这么牛?
100多万的车,月销量300,你还觉得不行?这叫颓势尽显?这可是个国产品牌,100多万的价格
主要是太丑
不要吹牛逼好吧。开百万豪车的得有千万身家,14亿人有几个?这个销量已经很好了,要提高销量最好的办法是出海,毕竟国外的韭菜收割不容易。
榜单上唯一一款国产车,能上榜我觉得就很牛逼了
小便真闲,关你屁事!!
有钱人就那么多,再有钱也不会月月换个车吧
雷克萨斯570都没有上榜,仰望还干过大G
沃溃的游疤
我已经决定了,明天就去买一辆U 8回来。。。要是有钱的话[笑着哭]
不得不说,揽胜永远在我的审美上
一百多万的价格,月销3位数已经很牛13了
都以为有钱人是傻子……
恒大第二
坐等越野版,国产豪车第一名
写完了就不能检查一下再发出来?想到于?你怎么不想到猫呢?
你牛逼怎么还拿三仟块工资呢小编
300俩还少,你怕是对豪车的销量没有概念吧
这里面唯一的中国品牌已经是大哥[点赞][点赞]
腾势这部就够了。仰望步子迈大了
比亚迪的技术还在F3水平。
都是他们自己的人买的,其他的都是傻子
哈编,你去搞一辆
打个骨折还可以买一辆做点贡献[捂脸哭]
慢慢来,一下吃不成胖子
说的法拉利大劳一个月卖几万台一样
很多人还是很有理性的,百万豪车月销量100台之上就是成功。社会上很多百万豪车其实就是二手车。真正能出手的人来来去去还是那一部分人。只是一小撮。
我不信能卖这么多
听我的没错,少做少卖做精。
价格明显定低了,不合大佬身份…
品牌需要时间沉淀
开始上市的时候本来就是有经销商铺货,量大很正常。慢慢就变成正常销量了。本来豪车销量也不高,比亚迪这已经算是高的了。
U8其实主打性价比
这些东西需要一代一代人去叠加 很显然在现在的孩子年轻人眼中 u8就是豪车 这种观念已经形成了
买国外品牌车要多上100%税。
我虽然不怎么喜欢比亚迪,偶尔还黑它,但是实话实说一个售价百万的车,这个销量已经不错了
买这车应该都公司吧,高管们每天只有24小时的免费使用权!
劳 人家多少年了 这是落寞了才造车的 比亚迪那是因为造车才起来的 他俩是一回事吗?
300辆也是3个多亿了[微笑]
用电池做不了豪华品牌,首先电池就不保值,处理器软件又年年更新,
主要是抓住高端客户。政府高端公务接待可以公关一下啊!还有比如说像王健林这样的能有一台当座驾,比一百量的广告都有用!
刚上去的傻子忽悠的差不多了,不够用
哪怕一个月卖一两百台我也认为它是成功的
高端车就是低产量,懂不懂
路虎是我觉得性价最差的车,竟然有人喜欢阿三的车[点踩]
出个仰望uc
光刻机高端芯片包括超算,我们现在都是只做不说。能公开的信息至少都是一两年前的数据。华为受到了全面制裁,依然能够生产出全球独有的3.6毫米超薄三折叠手机,里面的芯片有多高端?你们猜去吧。
比亚迪真垃圾!一个新兴高端豪华品牌一个月销量居然只有老牌豪华月销量的两倍!颓势尽显![doge]
迈巴赫一个月才卖两百辆,你不喷
销量1600多你自己信吗?!没几个排行榜是真实的!!!
这车市场本来就不大,还想每月卖过卡罗拉吗?
不管怎么都是一个成功的先驱者
最后会不会停产还是要看他的质量稳定性如何!要不然你懂的。新鲜劲一过,没有口碑是难以持续。
国产高端没有找对方向,高端=多功能的两点之间思考,没有体系化思考高端车怎么干,高端车最后拼的不是功能了,是品味。就像一个女孩子没有从小给他文化熏陶,你指望成年后给她豪华的服饰,基本上成不了那种大家闺秀的气质美女。
我没用国产,但如果要用国产我唯一选择就是比亚迪,我相信时间和经验的沉积。其他的江淮,重庆力帆,保时米,连手机摩托都造不好,还造汽车?别喷我,不信过十年看看这几家的现在不得了的牛车会成什么样子,但比亚迪我相信一定能生存发展得很好
也不错了
那个老板开着百万的车被耍猴?表演原地掉头啥的?
还是看好尊界!
新鲜感过了
把井盖上,怕下雨☔️
那X7和大G也是垃圾?
天天听你们瞎比比担心人家成不成,你借我100万,我立马支持下!
豪车要长期保有型号系列,然后每年做点包围,内饰的选配件,让土豪们来装修升级,做的事情怀。
亏电油耗[金牌]